FGT-203毫米牵引火炮，是中国自行研制的口径最大的野战火炮，由中国北方工业公司研制。该系统主要供军级作战单位使用，射程远、威力大、精度高，可以配备多种特殊弹药，是远程攻击的火力骨干力量。虽然该炮下马了，但其射程超过了美俄同类型火炮，被赋予“亚洲第一炮”的称号。

口径：203.2毫米；

初速：933米/秒；

射速：1-2发/分；

最大射程：发射底凹弹40公里/发射底排弹50公里；

战斗全重：16吨（牵引）/28.5吨（自行）；

最大行驶速度：公路：90公里/小时

土路：50公里/小时

从1988年6月到1991年10月期间，203mm牵引炮系统分四个阶段总共进行了八轮靶场射击试验，实际射弹总计235发。1988年6月随着摸底炮一声炮响，中国在与国外联合研制中首开记录的响了203mm火炮的第一炮。在与西班牙同时研制203mm牵引炮实验炮的过程中，又是中国首先进行了射击试验。

1990年12月兵器工业总公司和兵器科学研究院在北京成功组织了203mm牵引炮、自行摸底炮以及全膛榴弹、圆柱榴弹的汇报展览，得到了国家、中央军委和兵种有关领导同志和领导机关的重视和支持，当时的中央军委副主席刘华清，国务委员、国家计委主任邹家华，国防科工委副主任任谢光，国防科技委主任朱光亚，海军副司令张序三，兵器工业总公司总经理来金烈等领导同志；总参，总装，总参炮兵部、炮研所，海军有关技术部门和各大军工院校等单位都先后到场参观，对研制成果表示肯定，并提出了重要的指示意见。

1991年底，FGT-203毫米牵引火炮研制告一段落，该项目因技术原因和不符合现代战争要求而终止研发项目，转而研发155毫米火炮和大口径远程火箭炮系统。

FGT-203毫米牵引火炮虽然采用较短的45倍口径的身管，但是得益于该炮更晚的设计时间，得以使用更为先进的弹药和发射药设计。因此该炮射程更远，威力更大，美国M110系列最大射程仅为29.1公里，俄罗斯的2S7最大射程47.5公里，这就使得远程攻击占了先机之力。

美国M110火炮最大射速为1.5发/分，持续射速0.5发/分，而国产203毫米榴弹炮的最大射速为2发/分，持续射速为1发/分。优于美国火炮。俄罗斯2S7火炮的射速与国产203毫米榴弹炮相当。射速快，意味着在同一时间内落弹多，亦即火力密度大，毁伤能力高。

与当前国际上所有同口径火炮相比，中国炮弹威力处于领先地位弹重101公斤：M110火炮弹重只有97公斤，而由于弹药内部加装了超级温压高爆弹头，使得炮弹的威力也超过了俄罗斯2S7的110公斤弹头。

FGT-203毫米牵引火炮配用的是全可燃药筒，全部药筒都可以在药室中燃烧殆尽。配合大药室、大装药量、长身管、低膛压的设计，减缓了炮膛的烧蚀，大幅度提高了火炮身管寿命。

这是由于射程远所至。在需要进行精密射击时，这种炮很难胜任。

炮口制退器设计效率过高，实测结果在65%以上，难以调整冲击波场的分布和对炮手的影响，同时带来较大的炮口震动。在炮口制退器研制过程中采用了低于机械性能要求的材料，结果导致1991年9月第二轮射击试验时发生了炮口制退器断裂，火炮翻转180度，折断大架的严重事故。

射速相对较慢导致火力密度低，效能差。152毫米加榴炮最大射速是203毫米榴弹炮4-5倍，尽管203毫米炮弹威力大，但两发152毫米炮弹的威力却可以超过203毫米炮弹。因此，如果不考虑射程，在战术使用上203毫米榴弹炮的实际效能明显低于152毫米加榴炮。

FGT-203毫米牵引火炮十分笨重，兵力机动能力不如其他火炮，加之容易暴露目标，受打击后撤出阵地慢，战损率大于其它火炮。火炮架尾轮着地随行牵引的设计结构新颖，但是实际使用时可靠性较差。火炮的45倍径身管长度过大，为了保证牵引车的牵引和回转，使用了长达3.5m的牵引杆，进一步恶化了牵引可靠性。设计时虽然采取了各种减重措施，火炮的战斗全重仍然接近17吨，作战时如果单纯依靠人力推拉火炮进出阵地将十分不便，火炮行军—战斗转换过程也较为繁琐，需要操作的环节过多。