250省道，江苏省境内一条高等级公路，北起邳州市苏鲁交界处，南至宿迁市洋河镇，全长146千米，全线分双向二车道、双向四车道、双向六车道段。邳州市境内非城区路段限速80km/h；宿迁市境内限速70km/h。

宿迁段

250省道在2007年前就已经存在，是编号为X105的宿黄线。后因该路存在较多的问题，于2006年开始着手新建一条为双向四车道的线路代替了原线路。

2007年末，宿迁段（宿邳交界—宿迁洪泽湖西路）250省道正式通车。

邳州段

邳州段250省道系2009年开始施工建设，2011年5月建成通车。基本沿袭了宿迁段250省道道路宽度、设计速度等参数。

2016年，邳州市又将该市的南京路做为新250省道的一部分。据相关新闻介绍，该工程自南京路与311国道交叉处一路向北，沿线途经陈楼镇、官湖镇、铁富镇等镇，止于310国道交叉处。250省道北延改扩建工程全长19.46公里，路面宽26米，双向四车道，按照一级公路标准设计，设计时速每小时80公里。

2019年，可行性研究报告指出邳州市又将苏鲁交界—铁富段，由原二级道路改扩建为标准的一级公路，预计2021年完工。

综述

由于城市发展的日新月异，250省道规划也是变幻莫测，在250省道宿迁段就有许多线路与250省道共线。有的省道原本途经市区环路，后来城市发展向外围扩大，把道路更名（比如说宿迁市原环城北路（S324），现在更名成了宿支路），导致省道不连续。

根据相关规定，250省道，2代表的是南北线路，故250省道整体呈南北方向分布。250省道北起苏鲁交界处，南至宿迁市洋河镇。其中宿迁段250省道自老徐淮路开始就与S325共线，然后向南折与G235共线，之后折向东又与发展大道共线。从某种意义上来说，这些道路没有人会叫它250省道，只会叫325省道或者发展大道之类的。

宿迁段

该条省道的建成带动了宿迁西部地区的发展，同时也给这个地方留下了难以磨灭的创伤。自2007年通车以来，该条道路上大小车祸数起，伤的伤，亡的亡。据不完全统计，光是在皂河镇段就发生交通事故数起，原宿迁市市长王天琦在他的日记中提到：“从谢庄红绿灯到王圩和新农交界处短短2公里内，有不下20户遭遇车祸。”。这些交通事故给原本幸福的家庭带来了沉痛的打击，让原本幸福的一家人变得妻离子散，有的更是拖家带口命丧于车轮底下。所产生的这一切原因都是因自身的交通安全意识淡薄和部分机动车驾驶人不能够遵守交通规则所引起的。目前250省道相对于325省道（宿迁—睢宁段）和251省道（睢宁—邳州段）车流相对较少，所以车辆行驶速度很快，有的更是闯红灯通行，笔者发现闯红灯者基本上都是山东籍（鲁Q和鲁D）半挂牵引车居多，这些车辆长时间不清洗，放大号牌和号牌更是浑浊一片，肆无忌惮的超速、闯红灯。所以，我在这里奉劝各位朋友，即使你行驶通过有灯控的路口，也一定要左右观望，确认安全的情况下再通行。毕竟，小心使得万年船。同时，也奉劝抱有侥幸心理的机动车驾驶员切莫以身试法，不遵守交通规则换来的是人民的唾骂和法律的严惩。

250省道北接山东，南连宿迁，是纵贯江苏省北部的南北干线大通道，也是黄墩湖滞洪区重要的防洪通道。