2024年4月27日，浙江金华一对夫妻驾驶特斯拉model Y冲下山路不幸身亡， 现场疑似驾驶员试图刮蹭山体减速，事发时间段行车记录仪数据消失，两人最终均抢救无效死亡。

2024年4月27日，金华一对夫妻驾驶特斯拉model Y冲下山路不幸身亡， 现场疑似驾驶员试图刮蹭山体减速，事发时间段行车记录仪数据消失，两人最终均抢救无效死亡。

汤先生

2024年5月，据橙柿互动，金华的汤先生告诉记者，4月27日表哥夫妻俩驾驶一辆特斯拉model Y新车在回住处的路上发生了事故，车从盘山公路冲了下去，两人最终均抢救无效死亡。汤先生说，事故过去了8天，他们至今不知道当时到底发生了什么。交警告诉他们出事之前的行车记录仪数据都是完整的，就是出事这段时间数据没有了，具体原因不清楚。据悉当时最高车速达到了120km，这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快。另外现场没有刹车制动的痕迹，但靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹。

第一个疑惑就是车速，汤先生说，在交警队他的岳父听到处理事故的民警向领导汇报，当时最高车速达到了120km，这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快。

第二个疑惑就是现场没有刹车制动的痕迹，事发后汤先生和家人们去了现场，他们发现一个很奇怪的情况。

“靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹，大概延续了三四十米，直到一个右转的转角痕迹才消失，车也是从这里冲下去的，而整个过程没有任何刹车的痕迹，这多少对于有20年驾龄的表哥有点不可思议。”

而对于这起事故最大的疑惑，就是整个事发过程行车记录仪竟然没有任何数据。

特斯拉

事发后，特斯拉相关工作人员就赶到了交警队，但只是和民警进行沟通，并没有对家属说什么。

2024年5月，特斯拉方面相关负责人则告诉记者，这起事故他们已经关注到，目前还是以警方的信息为准，他们会提供警方必要的支持，但主要是警方在处理，他们不便过多干涉。

2024年5月7日，特斯拉客服人员回应极目新闻记者称，如果一些严重的事故导致车辆的物理部件严重受损，将有可能影响到行车记录仪的功能。这种情况导致视频受损的话，无法调取找回行车记录仪的视频。

2024年5月7日，特斯拉客服最新回应称，“特斯拉的行车记录仪循环保存最近一个小时的内容，如果当时U盘满了，或者车主不小心点了暂停，记录仪可能没有办法工作和正常运行。这辆车具体是什么情况，目前我们这边还没有收到记录仪数据，也没有收到交警发布的最终通知，所以我没有办法准确地给您答复。”

警方

2024年5月，处理此次事故的民警表示具体的情况他们还在调查中，弄清楚后会及时告知家属。

2024年5月7日，极目新闻记者联系到金华市公安局交通警察支队直属二大队，参与处理此次事故的民警表示，事故详情仍在调查中，待调查清楚后将及时对外公布。

交警

而对于出事车辆，陶先生的大儿子在交警队做笔录时明确此前就有几个故障出现过：一是车子召唤功能不能用，轮胎会出现不规则摆动，二是开启AP辅助驾驶车子会自动加速，还有就是停车时车子会抖动，而且幅度很大。

2024年5月7日，负责处理此次事故的交警回应极目新闻记者称，事故详情仍在调查中。特斯拉方面回应称，会向警方提供必要的支持。

2024年5月7日，交警告诉了家属交警队经初步调查后掌握的几个新情况。交警首先向家属们解释，事发车辆上共有3个（种）记录设备，即行车记录仪的视频记录、黑匣子的数据、云端数据。交警这次正式向家属们通报据黑匣子数据显示确认事故发生时段内车辆车速最高时达到123km/h。事发前的行车记录仪的视频显示车辆行驶正常，估计车速在30-40km/h；驾驶员血液检查结果正常，未饮酒。

自称处理特斯拉报废车辆的人

更让家属意外的是，白天刚在交警队说过要对车辆质量进行检测，当晚陶先生的妹妹竟然接到一位自称处理特斯拉报废车辆的人电话，询问车子要不要卖，他可以回收。

死者家属胡先生

2024年5月7日，死者家属胡先生告诉极目新闻记者，涉事车辆的行车记录仪只记录下了事故前的画面，事故发生那一刻及之后的画面都没有被记录下来。此外，据他们推断，事故前车的时速为40公里左右，但事故发生时的时速达到了123公里。