80式主战坦克（中国军内代号：ZTZ80，英文：Type 80 Main Battle Tank）是20世纪80年代中国研制的一种第二代主战坦克。

中国国产69式中型坦克及其改进型69-Ⅱ中型坦克，以及在69式坦克基础上发展出来的79式中型坦克，其作战性能有了大幅度提高，但总体战技水平在世界上仍属第一代坦克。为提高中国陆军主战装备的水平，发展具有中国独立知识产权的新一代主战坦克。

20世纪70年代初，617厂按照中国第五机械工业部（即：兵器工业部）的要求，提出了研制中国第二代坦克的意见。然而国内坦克研究技术储备较少，二代坦克起步要求又高，工厂提出在69式中型坦克的基础上，分期分批地将国内外先进技术用到主战坦克上，尽快研制出一种“性能较先进、部件较成熟、结构简单、继承性好、造价低廉、利于生产”的坦克，即用“小步快跑”的策略赶超世界先进水平。

新坦克研制目标明确后，工厂加快坦克研制速度，确定研制方案和战技术指标，此举受到国家兵器工业主管部门的大力支持和军方的高度重视。1974年工厂着手新部件的试制。

80式坦克的研制工作以中国北方工业公司下属的617厂为主，447厂、616厂、201所等单位予以协助，总设计师为方慰先。80式坦克1978年开始正式研制，1979年研制出WZ121A第一辆样车，即二代坦克的第一辆样车。在研制出WZ121A一台样车后，617厂提出以此车为基础，提出加快研制二代主战坦克意见。新型坦克1980年被列人国家研制计划，1981年确定了总体设计方案，被作为二代坦克正式列人中国人民解放军重点武器装备计划，命名为“80式主战坦克”，产品代号为WZ122。617厂充分利用研制59、69、79式等坦克时积累的丰富经验和成熟技术，在较短的时间内就顺利完成了国产二代主战坦克研制工作。1981～1987年共研制样车12辆，累计行驶里程近10万公里，其中包括国家定型试验累计5万公里以上，经历了严寒、湿热、高原、沙漠等各种环境条件下的严格考核。试验证明该坦克具有强大的火力、灵活的机动性和坚固的防护力，完全能够适应现代战争的使用要求。1988年2月4日，中国国务院、中央军委常规军工产品定型委员会正式批准该坦克设计定型，并命名为ZTZ80式主战坦克。

80式主战坦克代号有两个，为外贸而起的代号为80式主战坦克，改进型有80-Ⅰ和80-Ⅱ式，并在此基础上还发展了更新的外贸型号85系列。同时中国军队装备的坦克型号都是按照定型年份命名的为88式主战坦克。80式和88式外形和性能相近，只是在某些方面略有区别。

80式主战坦克（代号：ZTZ80，英文：Type 80 MBT），是由中国北方工业(集团)总公司（ China North Industries Group）研制成功的第二代新型主战坦克，其火力、机动、防护性能比第一代坦克有大幅度提高。该坦克后续有80-Ⅰ主战坦克、80-Ⅱ主战坦克等衍生型号，使80式主战坦克成为一个车族。

80式主战坦克研制成功后，虽然没有装备部队，但其改进型号却相继成为中国陆军装甲机械化部队的骨干装备，使陆军装甲突击能力提高到了一个新的水平。

在80式坦克研制成功的基础上，工厂再接再厉，在很短的时间内就研制出80-Ⅰ式主战坦克（代号：WZ-122A），设计定型时命名为ZTZ88式主战坦克（在其基础上又相继发展了88-A/B两款主战坦克），装备陆军装甲兵部队。同时，根据外贸的需要，工厂还相继研制了80-Ⅱ式主战坦克（代号：BW122）、85-Ⅱ式主战坦克（代号：WZ1227F2）和85-ⅡAP式主战坦克（代号：WZ1228）等，受到国外用户的高度评价，扩大中国坦克制造业的影响，开拓了军品外贸市场。

中国坦克工业从1958年开始，通过59式、69式和79式中型坦克研制，经过30年的探索与实践，积累了丰富的研制和改装经验，逐步摆脱了单纯仿制的发展模式，拥有了自行设计研制先进主战坦克的能力。

80式主战坦克的总体性能、火力、火控和机动性上有较大的提高，防护性和使用维修性能也有所改善，主要战术技术性能已接近或赶上20世纪70年代末80年代初的世界先进水平。该坦克与当时外军同类坦克相比较，在火力与火控方面与日本的74式坦克相当，而防护性能方面优于后者，在三大性能方面优于美国的M60主战坦克，火力方面与美国M1主战坦克相当，机动性与前苏联的T-64主战坦克相当，而防护优于后者。这表明中国的坦克工业走的技术水平开始变得和世界先进水平同步。

俄罗斯装甲车辆网刊文指出，80式在中国坦克发展史上具有承上启下的重要作用，是中国新型坦克开始摆脱苏制坦克印记的开始。