美东时间2024年8月19日，停靠在西西里岛海岸边豪华游艇“贝叶斯”号遭遇恶劣天气(水龙卷)后，船只沉没。事发时船上有12名乘客和10名船员，15人在第一时间获救，船上厨师死亡，另有6人失踪，失踪人员为迈克·林奇和他18岁的女儿汉娜，摩根士丹利国际公司董事长乔纳森·布卢默及其妻子，英国高伟绅律师行律师克里斯·莫尔维洛及其妻子。

“贝叶斯”号是2008年由意大利佩里尼·纳威公司建造的，该公司于2021年被意大利海洋集团收购。该失事游艇于2020年翻修，可承载10名船员和12名乘客。“船只发现者”网站的信息显示，这艘游艇14日离开西西里岛港口米拉佐，最后已知踪迹是2024年8月18日晚在巴勒莫以东海域出现，状态为“停泊”。

林奇出生于英国伦敦，被称为“英国比尔·盖茨”。在早期创办了几家科技初创公司后，他于1996年创办了软件公司Autonomy，该公司作为商业数据分析的先驱迅速脱颖而出，2年后成功上市，成为全球最大的企业软件公司之一，其客户包括壳牌、宝马、英国议会和一些美国政府部门等。辉煌时期，林奇还成为时任英国首相卡梅伦的科学顾问以及英国广播公司的非执行董事。2011年，林奇以110亿美元的价格将Autonomy卖给了美国硅谷巨头惠普，从中赚了8亿美元，但惠普不久后便称这家英国公司“存在严重的会计行为不当的问题”。作为Autonomy首席执行官的林奇和当时的公司财务副总裁斯蒂芬·张伯伦在美国受到一系列欺诈指控，被指“在与惠普的交易中存在巨额欺诈问题”。这场法律官司前后总共耗时13年，直到2024年6月，林奇和张伯伦才最终在旧金山被宣判无罪。

同时失踪的布鲁默是林奇的密友，他曾是Autonomy的审计委员会领导人，也曾作为重要证人在“巨额欺诈案”出庭作证。

当地时间2024年8月19日早上5点左右，停靠在西西里岛海岸边豪华游艇“贝叶斯”号遭遇恶劣天气(水龙卷)后，船只抛锚沉没。事发时船上有12名乘客和10名船员。港口附近别墅的监视器拍摄到“贝叶斯”号沉没的画面。其中一段视频显示，港口当时刮着狂风暴雨，“贝叶斯”号停靠在离岸约200码的外海海面上，原本还亮著灯光，其后雨势愈来愈大，“贝叶斯”号的影像也愈来愈模糊。目击游艇沉没的别墅主人说：“它在短短60秒内便消失了。”

2024年8月19日，经救援后，包括一名1岁婴儿在内的15人获救。据当地媒体报道，有8名获救者转入当地医院，这些人情况稳定。6名失踪者分别为英国、美国和加拿大籍。

2024年8月21日，据路透社报道，林奇和其18岁女儿汉娜的遗体已被寻获，二人被发现卡在船舱内的床垫中；搜救人员还发现另外两具尸体，身份暂时未明。8月22日，摩根士丹利国际主席Jonathan Bloomer的子女在一份声明中表示，Bloomer和妻子Judy也在遇难者之中。8月25日，据最新消息，70岁的知名金融大佬、摩根士丹利国际公司董事长乔纳森·布鲁默，确认遇难。

事故发生后，意大利官方证实，经过数天的搜索之后，被称为“英国比尔·盖茨”的知名企业家迈克·林奇的遗体已从沉没游艇的残骸中被找到，不过林奇18岁的女儿汉娜仍然下落不明。意大利官员证实，他们找到了摩根士丹利国际公司董事长乔纳森·布卢默、伦敦高伟绅律师事务所的合伙人克里斯·莫维洛、布卢默的妻子朱迪和莫维洛的妻子内达这四人的遗体。另外，游艇厨师雷卡尔多·托马斯周一已被确认身亡。

2024年8月24日，意大利检方说，沉船事件初步调查方向是有人涉嫌过失沉船罪和多项过失杀人罪。9月，据意大利媒体报道，布卢默夫妇和莫维洛夫妇的尸检已经完成。尸检结果显示，这四人的肺部均没有水，这表明他们在溺水之前就已经窒息身亡。潜水员们是在船舱的左侧找到四人的尸体，调查人员认为，这是船只向右倾斜沉没后，四人试图在船舱中寻找最后的氧气，最终在二氧化碳“气泡”中窒息身亡。四名遇难者身上没有受伤的迹象。

事发时，在该游艇附近还有一艘船航行，其船上人员目睹了这场海难并参与了救援。这艘船的船长告诉记者，他当时设法稳住了自己的船只，避免与这艘游艇相撞，但在风暴过去后，他发现“后面那艘船不见了”。船员们在一条救生筏上找到了数名幸存者，将他们带上岸，由海岸警卫队接走。

英国非营利组织“海上搜救委员会”主席马修·尚克认为，按照事发时迹象，游艇应是遭遇了“海龙卷”这种“高冲击力”天气现象。

制造“贝叶斯”号的船企母公司意大利海洋集团负责人乔瓦尼·科斯坦蒂诺根据船舶跟踪数据，把沉船归咎于一系列错误的人为操作。他说，船是因进水而沉没，躲避风雨的人们“像落入陷阱的老鼠一样”，被困在密闭的船舱里无法逃脱，调查人员之后将公布进水点的位置。

2024年8月，意大利方面对事故启动刑事调查，目前调查方向是身份不明的人犯有过失沉船罪和多项过失杀人罪，但调查暂未针对特定嫌疑人。英国海上事故调查局已派4名调查员前往意大利，配合做初步分析。

2024年8月，意大利检方已针对日前在西西里岛附近海域沉没的豪华游艇船长——新西兰人詹姆斯·卡特菲尔德正式展开调查，罪名是过失沉船罪和多项过失杀人罪。25日下午检方对船长进行了2个小时的讯问，内容包括帆船防倾板的位置、船舱门的开启状况和出现天气状况恶化后船上警报响起的时间。此外，对7名遇难者的尸检工作预计将很快展开。

首先，沉没速度为何如此之快。据英国广播公司报道，幸存者描述，“从海浪将船掀起那一刻起到它沉没，间隔大约五分钟”。一些专家认为，“贝叶斯”号这类豪华游艇安全性能极高，能够承受事发时那种强度的风暴。更何况这类游艇有水密分舱设计，即使某些部位被灌满水，也能避免船只迅速沉没。

其次，周围船只为何幸免。同时遭遇海上风暴，“贝叶斯”号附近、长约42米的“罗伯特·巴登·鲍威尔爵士”号帆船几乎毫发无损，其船员还营救了游艇的幸存者。