阿尔斯通是法国上市公司，其产品与服务覆盖从高速列车、地铁列车、单轨电车、有轨电车到交钥匙系统、维保服务、基础设施、信号和数字交通等。集团业务遍布63个国家，拥有来自175个国家的8万多名员工，专注于将设计、创新、项目管理等技能应用在最需要交通解决方案的领域。

阿尔斯通致力于开发并推广创新和可持续交通解决方案，为低碳未来作出贡献。

阿尔斯通于二十世纪六十年代进入中国市场，持续参与了全系各种轨道交通项目，产品覆盖各类轨道车辆（高速列车、铁路客车、机车、地铁、全自动旅客捷运系统、单轨列车和有轨电车），部件（牵引系统、转向架、牵引电机、减震器）、定制化服务、基础设施和信号解决方案。

阿尔斯通在中国现已拥有 11 家合资企业以及近 10,000 名员工。这些合资企业已为中国持续增长的轨道交通市场及海外市场提供了 6,000 多辆干线铁路客运车辆、1,500 多台电力机车、7,000多辆地铁车辆、800多辆单轨系统车辆、100多辆全自动旅客捷运系统车辆和约200辆有轨电车车辆。

在中国，阿尔斯通还为客户提供从大修到车辆现代化的服务解决方案，并为3,200多辆地铁车辆提供维修服务。与此同时，阿尔斯通也是中国高铁网络信号系统的主要供应商之一，并通过合资企业为100多条中国城市地铁线路提供了信号系统和牵引系统。

2020，欧盟委员会（下称“欧委会”）有条件批准了法国火车制造商阿尔斯通收购加拿大交通装备制造商庞巴迪铁路业务的计划。阿尔斯通预计将在2021年上半年完成收购，届时阿尔斯通的规模将超过西门子，成为全球第二大轨道交通巨头。

2021年1月，阿尔斯通收购庞巴迪铁路正式完成，晋升全球第二大轨交集团。

2022年7月，阿尔斯通中国合资企业上海阿尔斯通交通电气有限公司（SATEE）与南京地铁及中车南京浦镇车辆有限公司签署新合同，为在南京地铁6号线所运行的258辆地铁车辆提供牵引及辅助系统（Opt-ONIX牵引系统）。

2022年7月，阿尔斯通中国合资企业中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司（PATS）与香港机场管理局签订合同，为连接香港国际机场二号客运廊与二号客运大楼的二号客运大楼旅客捷运线（T2线）综合旅客捷运系统提供运营和维保服务。

2022年8月，由阿尔斯通制造的14列Coradia iLint列车在德国下萨克森州布雷梅尔弗尔德的首条100%氢动力线路上投入客运服务。

2022年9月1日，阿尔斯通宣布任命耿明为中国区总裁，自任命当日起生效。耿明将常驻北京，负责执行阿尔斯通在中国的战略，以及中国区的商业和运营业绩。

2023年4月，阿尔斯通签署了一项为成都地铁提供电气设备的协议。

2023年5月26日，阿尔斯通在华合资企业江苏新誉阿尔斯通牵引系统有限公司研发生产的新一代碳化硅永磁电机牵引系统在一列成都7号线增购列车上成功运用，实现载客运营。

2023年7月，阿尔斯通在华合资企业中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司获上海浦江线APM五年维保合同。

2023年11月，阿尔斯通获得一份框架合同，将为法兰西岛大区RER快铁B线和D线开发并部署NExTEO信号系统。