ACTEL公司成立于1985年,位于美国纽约。在之前,ACTEL一直效力于美国军工和航空领域,并禁止对外出售。国内一些特殊领域的企业都是采用其它途径购买军工级型号。ACTEL开始逐渐转向民用和商用,除了反熔丝
系列外,还推出可重复擦除的ProASIC3系列(针对汽车、工业控制、军事航空行业)。
ACTEL公司成立于1985年,位于美国纽约。在之前,ACTEL一直效力于美国军工和航空领域,并禁止对外出售。国内一些特殊领域的企业都是采用其它途径购买军工级型号。ACTEL开始逐渐转向民用和商用,除了反熔丝系列外,还推出可重复擦除的ProASIC3系列(针对汽车、工业控制、军事航空行业)。以下是ACTEL与其它公司
FPGA(
ALTERA、
Xilinx、
lattice)对比后的独特之处。
ACTEL是基于flash结构,ALTERA、
XILINX(赛灵思)和
Lattice都是采用
SRAM结构,掉电数据丢失,所以需要一块配置芯片,而ACTEL无须配置。
ACTELFPGA内部有2重保密功能:一个是128位Flashlock加密,一个是128位的
AES的加密(全部在软件里面自由设置),真正达到保护您的知识产权。Flashlock密钥是保护芯片,防止他人进行效验、编程、擦除。只有正确的128位Flashlock
密钥才能进行对芯片擦除重写。2的64次方已经很大了,2的128次方就更大了。就算运气好,把Flashlock密码破解了,但程序代码又是使用128位的AES加密。如果用世界上最快的计算机也要1百亿年。所以ACTEL的代码基本可以实现网上传输,就算人家截了也没有用。也许有人会说用
反向工程,采取磨芯片获取开关状态。但是ACTEL的
晶体管都在7层金属铜之下,如果把前7层金属去掉了,还不破坏布线结构和内部晶体管,这基本是不可能的,这也是军事和航空中全部使用ACTEL的原因。
ACTEL与其他公司的FPGA相比的另一个优点就是上电即运行。这个特性有助于系统组件的初始化、处理器唤醒紧急任务的执行,而
ALTERA、
XILINX的FPGA上电到正常工作需要0.2秒的时间。这一点也正是ACTEL广泛用于航空或者军事领域的原因。例如:在
不停车收费系统中,就利用了ACTEL的上电就运行。汽车在高速公路上行使的速度特别快,而在远离收费系统中,FPGA是处于掉电状态.当接近收费区的时候,FPGA启动工作,所以设计中必须要满足FPGA上电就工作,SRAM型的FPGA上电配置要200MS,有点不妥,可能导致结果是:等到FPGA开始工作的时候,车已经开出了
射频区,车载发送的数据主站无法收到。
ACTEL是flash架构的FPGA,而
ALTERA和
XILINX的都是
SRAM架构,掉电数据丢失,所以一般需要外加一个配置芯片。由于ACTEL是flash架构的FPGA,所以不要配置芯片,而且功耗更低。ACTEL的
FUSION系列更是内部带模拟功能,内部有电流监控,电压监控,12位AD,RTC掉电唤醒等等.IGOOL系列更是为手持设备量身定做,
静态功耗为5微瓦,最小封装仅为4mm*4mm,比业界最低功耗的
CPLD节省500倍以上。
ACTEL具有
固件ACTEL系列反熔丝系列的芯片。这个也是ACTEL在军事、汽车行业中的优势所在。
软件完全免费,内部集成了业界最好的综合工具
synplify,仿真最好的工具MODESIM等,不收取任何费用,全部自动完成安装,软件开发简单,使用方便。
带M7和M1前缀的FPGA都支持
ARM处理器,也就是FPGA内部不单可以实现FPGA的功能,还有ARM处理器,实现“FPGA+ARM”的组合方案,就象ALTETA里面的NIOS II。
ACTELFPGA拥有3-300万门之间的器件,在同等价格中,我们不但具备CPLD全部的功能,还具备PLL,RAM,FIFO,1K的
flashROM,128位的AES密钥,绝对的可靠性。这样的话,我们还有什么理由不选用ACTEL。