BD2
地铁电动客车
1994年,北京地铁车辆厂在原BD1型宽体地铁电动客车基础上,研制开发了内首列司机室集中控制六辆全动车编组的地铁电动客车,中间车取消司机室,显著增加载客量的BD2型地铁电动客车。
客车介绍
该车采用了国产化模拟制动机和风动门系统。从94年到97年,为北京地铁运营公司提供此车型74辆。为北京地铁1号线所用车型之一。2012.4.12最后一辆BD2(G124)车退役,至此北京地铁所有直流车全部退役
参考资料
最新修订时间:2022-08-14 15:30
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概述
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