计算机辅助造型(Computer Aided Styling_CAS)是随着扫描技术和矢量化技术的发展，在现代车身设计中得到应用的一门新兴的造型技术。

CAS设计区别于传统的仿形法设计，是将表达完整的造型胶带图由三维扫描仪直接输入工作站中，经过矢量处理后得到原始的数据点，再运用CAS系统进行实体造型，最后得到三维可加工的数字模型。根据内、外表面数据状况的不同，可以采用不同的CAS软件进行制作。一般情况下，当外形表面相对简单，可利用ICEM—SURF软件进行制作；相反，ALIAS软件更适合表达复杂表面的内饰数据，但精度较差，只适合模型加工。

（1）可省略比例模型的制作环节，减小劳动强度，缩短造型周期；对于一个完整的轿车车身，利用CAS技术可以在20～30个工作日的时间内完成所有内、外饰表面和大部分细节的三维可加工数字模型的制作任务。

（2）摆脱了手工模型制作和三坐标测量造成的误差链的影响，提高了数据精度，为提高最终模型的制作精度奠定了良好的基础。

（3）CAS阶段生成的内、外表面三维数据，可以为后续工程和工艺分析提供共享的数字模型，为并行工程的开展和深入提供了前期技术条件。

（4）由于上述建模快速而节省的特点，我们可以在更短的时间内尝试更多的造型方案；另外，因最大限度地发挥了计算机的功能，使造型师得以更集中精力于创造性的工作。

（5）结构设计师、模具设计师可投入工作，反馈修改意见。

（6）制作仿真效果、动画等，用于审定及宣传。

总而言之，采用计算机辅助造型设计，可以更好地满足汽车产品开发的三大要求，即缩短开发周期，提高开发质量和降低开发费用。