这款车在2006年的赛季中进行角逐,其首次赛场亮相将是在Sebring比赛中,继而会进行勒芒比赛。2006 Aston Martin DBR9是以公路跑车DB9为原型改造而成的,其中DB9的非常坚固的底盘,轻量化的材料,合理的车重比例分配以及强劲的6.0升,自然进气式V12发动机为DBR9奠定了一个良好的基点。
阿斯顿.马丁赛车部将会打造12部个性化的DBR9赛车并将被3个独立的赛车小组的人员驾驶参加国际大型的GT系列赛。同时阿斯顿·马丁也会根据日常跑车的规格与要求,限量生产出可以在公路上跑的DBR9以供个人参加比赛或被收藏。
在驾驶舱内部,
碳纤维合成材料的中控台,轻量化的赛车座椅以及轻量化的驾驶人员的仪表板一并取代了车子最初的修饰。
DBR9的气动套件利用计算机流体力学(CFD)开发,再加之渴望遵循DB9公路跑车的同样的设计车身线条,从而定义了DBR9的整体造型。同时所有的板材都经过专门的手工打造并装配到DBR9车身上,而为了降低整车重量,所有板材都由碳纤维合成材料组成(除了车顶之外)。此外,DBR9的大型尾翼也由
碳纤维材料构成,而为了进一步完美流线造型,车子从前端到尾部扰流器的侧下方都呈扁平设计。