DPCA,英文简称,常见的有偏移相位中心天线(Displaced Phase Center Antenna)和
神龙汽车有限公司。
DPCA,英文全称 DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD. 也就是东风标致雪铁龙有限公司,或者叫神龙汽车有限公司。
在机载多通道地面运动目标检测(GMTI)雷达系统中,载机运动导致地杂波谱展宽,慢速运动目标淹没在强地杂波中,因此,只有抑制地杂波才能有效
的检测慢速运动目标。
DPCA技术于1953年提出,经过数十年的发展,该技术越发成熟,已在多种运动平台上使用,尤其是在上世纪七十、八十年代的多类机载预警平台中的使用,解决了机载平台慢速目标的检测瓶颈。
相位中心偏置技术是解决由平台运动导致杂波谱展宽的一种技术。通过最小化杂波谱宽度,可以提高大大慢速运动目标的检测概率。 相位中心偏置技术使用两个或多个相位中心,在雷达脉冲重复频率与平台速度、相位中心间隔之间满足一定关系的条件下,利用多通道天线接收回波之间的相关性进行杂波抑制,进而能够检测出运动目标,尤其是被主瓣杂波频谱遮挡的慢速运动目标。由于使用该方法时,载机速度、脉冲重复频率和相位中心间距之间必须满足严格的条件,使其在实际应用中受到了一定的限制。