G1747次列车，是由蚌埠南站始发终到广州南站的高速动车组列车，列车于15:40由蚌埠南站始发，经由合蚌高速线、宁蓉线、京广高速线运行，最终于23:03到达广州南站，途中于合肥站调向，总时间8小时03分，运行里程1710千米。2018年1月5日，合肥某小学副教导主任罗某因个人原因阻挡列车车门关闭且影响列车正常发车的正是此次列车。2018年7月1日开始该车改由“复兴号”长编组动车组运营。

2017年1月5日，广州南～长沙南G6102/21次运行区段延长至蚌埠南，车次改为G1748/7次。

G1747次列车是由广州铁路集团公司广州动车段使用长编组“复兴号”CR400AF-A型动车组担当的往返于华东地区、华中地区和华南地区多个高铁枢纽站之间的高速动车组车次，为上午7:22从广州南站始发终到蚌埠南站的G1748次列车的返回车次。途经安徽、湖北、湖南、广东四省，沿途停靠安徽省省会合肥市、湖北省省会武汉市、湖南省省会长沙市和广东省省会广州市四个省会城市，大大加强了华东地区、华中地区、华南地区之间相互的联系，极大地方便了华东、华中地区人民南下出行。

G1747于15:40驶离蚌埠南站，经由合蚌客运专线下行运行，在合肥站停靠换向，经合武绕行线转入合武客运专线（宁蓉线合武段）下行，限速250km/h运行至武汉枢纽转入京广高铁下行，停靠武汉站，继续沿京广高速线下行运行，23:43到达广州南站，全程运行里程1710千米，运行时间8小时03分钟，在合蚌高铁、京广高铁最高运行时速310km/h，在合武客运专线目标速度250km/h，途中停靠淮南东、合肥、六安、金寨、麻城北、红安西、武汉、咸宁北、岳阳东、长沙南、株洲西、衡阳东、郴州西、韶关13个车站（不包括始发终到车站），共计途径（跨越+停靠）24个车站，停站率为54.2%。G1747次全程商务座票价为1972元；一等座票价为973元，二等座票价为629.5元。

以上时刻表仅供参考，可能因铁路调图等各方面因素而发生改变，具体以12306网站为准。

关于注意停靠站的提示

合肥的主要客站为合肥站与合肥南站，其中合肥站办理所有普通旅客列车（K、T、Z字头）以及部分经过合肥的动车组（G、D字头）的乘降，合肥南站只办理动车组列车（G、D字头）的乘降，但由于配线问题合肥南站只能接发宁蓉线、合福高速线的本线动车组，停靠本站的列车无法实现转线，而合肥站的配线具有供宁蓉线、合蚌高速线列车相互转线的条件。G1747次需要由合蚌高速线转宁蓉线，故须停靠合肥站。由于合肥地区停靠的动车组大部分在合肥南站办客，旅客习惯于在南站乘车，因此停靠合肥站的动车组有严重的漏乘现象，希望旅客注意票面上的停靠站，以免不必要的损失。

2018年1月5日，合肥市某小学副教导主任罗某正是由于看错此班车经停合肥时所停靠的车站，到达合肥南站后发现去错车站，遂立即赶往合肥站。到达合肥站时列车即将停止检票，而自己的丈夫和女儿却由于携带行李的缘故走在后面，到达检票口时已经停止检票。为了让车站工作人员放其丈夫、女儿上车，在车站工作人员多次劝阻无果后，罗某在强行利用身体阻挠列车车门关闭，致使列车险些晚点，其行为涉嫌“非法拦截列车、阻断铁路运输”，扰乱了铁路车站、列车正常秩序，违反了《铁路安全管理条例》第77条规定，依据该条例第95条规定，公安机关责令罗某认错改正，对罗某处以2000元罚款。事后，合肥市教育局对其进行了停职检查的处分。