氢氟烃（Hydrofluorocarbons,缩写HFCs），虽然其ODP为零，但大气停留时间较长，GWP较高，大量使用会引起全球气候变暖；HFC-134a分子中含有CF3基团，在大气中解离后易与
OH自由基或臭氧反应形成对生态系统危害严重的
三氟乙酸；此外作为制冷剂HFC-134a与许多常用的润滑剂不互溶，其制冷系统必须使用价格昂贵的
酯类润滑剂，增加了使用成本；且HFC-134a制冷效率也较低。欧盟的《移动空调指令》（Mobile Air-Conditioning Directive）已要求从2011年开始，所有新的汽车平台要淘汰氢氟烃HFC-134a；而美国也计划在2008年开始逐步淘汰汽车用HFC-134a冷媒。
《关于
消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》第28次缔约方会议于2016年10月10日至14日在卢旺达基加利召开。会议以协商一致的方式达成了历史性的限控温室气体氢氟碳化物（HFCs）协议。该协议是继气候变化《巴黎协定》后又一里程碑式的重要文件。协议明确了发达国家和发展中国家不同的HFCs限控义务，同时发达国家将为发展中国家履约提供必要的资金支持和技术援助，切实体现了“共同但有区别的责任”的原则。