喷火坦克由于具有强大的心理威慑能力,往往被用于进攻敌人的重点防御工事。1941年11月,在车里雅宾斯克开始了KV-8坦克的研发工作。按照苏军战前的军事理论,所有的喷火坦克划归坦克军管辖。
与KV-8一样,为了给ATO-41型车载
火焰喷射器留出足够的空间,炮塔内的76MM炮被替换成1932型
实际中有使用两种炮塔,一种是KV-1S的铸造炮塔,正面装甲100mm,车顶后部加装了指挥塔使得车组视野稍微改善,;另一种是与KV-8相同的焊接炮塔,拥有额外的一挺DT机枪。
一具V-2K型柴油机提供600马力以驱动43吨重的车身,使得其机动性较KV-8有一定提升,但与其他KV系列坦克相同,传动系统调性差,换档时需要先停车,使得驾驶顺畅性不佳,且时常出现机械故障导致车组弃车,宽履带提升了越野尤其是在雪地上的机动性,但较重的自重仍使其难以通过木质桥梁。