太平船务有限公司（PIL）由张允中先生于1967年在新加坡成立。公司成立初期，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务。

太平船务有限公司（PIL）由张允中先生于1967年在新加坡成立。

公司成立初期，以经营区域性的散杂货运输为主，从1983年起，首次推出了集装箱运输服务。

公司还积极发展多样化的物流经营，如仓储、货运及码头。

集装箱制造

以陆地为基础的物流经营

供应链管理

船舶情况　投入运营船舶共98艘，其中，自有船舶68艘， 租船30艘；世界排名第19位

集装箱制造

箱厂位于上海、宜兴、天津、厦门、顺德、惠州、宁波、青岛及泗水

年制箱能力1，250,000TEUs

产品包括普通柜、平板柜、冷藏柜、开顶柜、柏油柜及其他特种货柜与集装箱配件

位于中国大连、天津、青岛、上海、宁波、福州、厦门、顺德及香港、泰国

仓储量160,000 TEUs

货运代理

位于新加坡、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、中国台湾、中国大陆及日本

在新加坡拥有一幢17层的办公大楼，以及其他地区的办公场所（例如：中国公司在上海拥有一栋太平航运大厦，宁波分公司拥有一自有楼层（宁波市镇明路36号中信银大厦8F））

新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。早在1967年新加坡太平船务公司成立时，他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。PIL刚开张的时候，只是接一些散杂货为主，从83年才开始接集装箱运输。 那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中，不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务。

太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。