RUV的意思为英文Recreational Utility Vehicle，即：休闲型多功能车，它包含了两层意思，一是休闲，即虽然没有运动越野功能，但具备城市休闲功能；二是多功能，即乘客载物两相宜，不仅适应于城市家庭用车，也适应于商务用车。驾驶室后座椅组合灵活多变，第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅可向前移动或放平，使载货空间长度增大，形成一个特别大的空间。

长城汽车提出RUV概念体现了对车型的准确理解和实事求是的态度，其目的就是把SUV市场细分，把它分为客货型、运动型、休闲型等几个品类，正确引导消费者，让用户明明白白，根据自己的不同需要进行选择。如果你是玩车一族，可以选择赛弗这样的运动型SUV，尽情地运动、玩越野比赛。如果你主要的用途是休闲、客货两用，就可以选择像赛影RUV这类车型。

RUV概念最先是由国内经济型SUV领头羊长城汽车用在其新车赛影身上的。它针对当前SUV市场中品牌众多、鱼龙混杂，甚至出现滥用SUV概念的情况，而进行的一次“拨乱反正”。

市场上号称SUV品种众多，在8万余元的价位中，除长城赛弗之外，其它绝大部分是与皮卡一样的钢板弹簧结构底盘，如长城赛影、江铃宝威、南汽君达、奥克斯原动力、双环来宝、新凯、大迪、天马、扬子、中兴、曙光、万丰、福田冲浪等等。尽管一些农用车厂家也打出了“轿车化”、“RV”概念，但都是这类车型，它们共同的特点是内部空间大，适合于休闲、乘人载货，城乡皆宜。这类车型属于“客货型SUV”。运动越野并不是它们的强项。原因很简单，这类车的底盘结构不是SUV专用底盘，而是与皮卡一样的钢板弹簧结构。长城汽车推出赛影后，不再称其为SUV，而把定位于区别经济型SUV的另一个品种：RUV。