法国的斯奈克玛（SNECMA）是国际一流的航空与航天工业集团，主要从事推进技术和飞行设备等专业领域。在国际市场的飞行器制造厂商中间，斯奈克玛是惟一一家掌握了民用飞机、战斗机、教练机、运输机、直升机、导弹、卫星和运载火箭等全部完整的先进推进技术。依靠领先的高新科技力量，斯奈克玛不仅是欧洲大型航空航天设备方面的执牛耳者，也在其生产的起落架、刹车系统、机轮、刹车、短舱、反推力装置、调节系统、动力传输、电缆和复合材料等系列产品中位居前列。近几年间，该集团的年营业额平均在65亿欧元左右。

在当前的国际航空航天及其相关设备的维修领域，斯奈克玛以实力和信誉拥有重要的客户群体和合作伙伴：空中客车公司、阿里亚娜宇航公司、波音公司、英国宇航系统公司，庞巴迪宇航公司、达索飞机公司、欧洲防务集团公司、巴西航空工业公司、欧洲直升机公司、欧洲战斗机公司、洛克希德－马丁公司、雷神公司、西科斯基公司等，以及遍及全世界的1700多家航空公司、直升机用户和空军用户。作为法国的国有企业，斯奈克玛在法国和欧洲的国防和防务中发挥了重要作用。从法国的主力战机“幻影－2000”，到欧洲许多国家使用的直升机和各种用途的军用飞机，其中几乎绝大多数的动力装置都出自斯奈克玛的厂房车间。在民用飞机领域，空中客车和波音是国际民航的两大巨人。大多数空客的动力装置来自斯奈克玛的产品，也包括曾经翱翔欧美航线的“大鸟”—“协和”式超音速喷气客机。而在欧洲地区的支线飞机群体中，斯奈克玛也为它们提供不同级别的推进系统。

航空航天产品的安全主要系于三个环节，一是合理设计，二是精密制造，三是定期维修。这三项正是斯奈克玛的强项，也是该集团拓展对外合作领域的三大利器。自上世纪90年代以来，中国经济迅速稳定的发展带动了航空航天事业的腾飞。1994年底，当第一个亚洲经济危机进入尾声之际，正是中国航空市场蓄势待发的时机。在中法合作与日俱增的大背景下，四川成都机场与斯奈克玛握手，在当地建立了以维修业务为主的“103厂”，中方和斯奈克玛及通用公司合组的外方各占50%的股份。该厂利用斯奈克玛的服务网络和技术支持。主要负责波音－737CFM56－3发动机的维修业务。1999年，斯奈克玛服务公司与中国西南航空公司共同创办了斯奈克玛四川飞机发动机维修公司（SSAMC），为中国各航空公司的CFM56型飞机发动机进行定期维修保养。在中国各航空公司（包括香港和澳门）主航线上的喷气式客机（超过100座）机群中，有51%即800多架的飞机使用CFM56发动机，这使得斯奈克玛与中国的合作大有用武之地。及至2003年底，斯奈克玛已在中国6个城市开辟了飞机发动机维修业务。

斯奈克玛在中国开设的飞机发动机维修保养业务，于2000年4月开始营业并获得了中国民航总局MRO（维修、保养与大修）企业证书。此后的两三年间，SSAMC为中国西南航空公司维修保养了30多个CFM56发动机总承，而且在交货后无一返修，以良好的服务质量赢得了中国合作伙伴的信任。随着业务规模的扩大，该集团在成都等地的厂房和设施也在加紧扩建。另一方面，斯奈克玛在发展同中国合作的同时，重视技术交流与人员培训。已经有大批中方人员前往位于巴黎附近的斯奈克玛公司接受技术培训。以SSAMC公司为例，在公司于2000年4月开张营业时，只有8%的中方员工具有合格的英语水平，这一比例已经上升到80%。从厂区一律书写中英两种文字指示和整洁规范的管理机制中可以得见，斯奈克玛以先进的现代化管理模式和理念，创立了全新的合资企业样板。斯奈克玛领导层相信，随着中国航空企业的重组，中法航空领域的合作将有更广阔的前景。

四川斯奈克玛航空发动机维修有限公司位于成都双流机场，由法国斯奈克玛服务公司、中国国际航空股份有限公司、美国威利斯融资租赁公司共同投资组建，于一九九九年七月一日在四川省工商局注册成立，是第一家获中国民用航空总局批准的主营CFM56系列发动机维修的中外合资企业，并有志成为亚洲最好的发动机维修公司。

作为中国最先进的飞机发动机维修企业之一，四川斯奈克玛拥有12000平方米的厂房，包括发动机分解和装配生产线，全面清洗和无损探伤线以及零部件修理车间等。此外，公司还拥有装备了国际上最先进的数据采集系统的试车台，适用于所有CFM56系列发动机。