T252/253、T254/251次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，现由北京铁路局天津客运段负责客运任务。列车使用25K型客车，沿津山铁路、京沪铁路、津霸铁路、霸徐铁路和京广铁路运行，途经天津、河北、河南、湖北、湖南和广东五省一市，全程2332公里。其中天津站至广州站运行27小时2分，使用车次为T252/253次；广州站至天津站运行26小时36分，使用车次为T254/251次。

这班列车的历史可追溯至1984年开通的133/134次天津-武昌直快，1985年因武汉铁路分局并入郑州铁路局而变为233/234次跨两局直快列车。

1990年4月1日，北京铁路局天津客运段将天津至武昌的233/234次列车延长至广州，并改为153/154，全程2449公里，运行44个小时，开通后时常超员，晚点现象亦较为严重。

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，直快列车的车次得到调整，153/154次列车因此改为353/354次列车。

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，353/354次列车改为K253/254次快速列车。

2004年4月18日，中国铁路实施第五次大提速，K253/254次列车更换原用于T85/86次列车的25K型客车，并升级为T253/254次列车。

2014年12月10日，T253/254次在石家庄工业站至平南间改经由石家庄北、石家庄西环线、石家庄南、京广线，取消石家庄站、增加石家庄北站办理客运业务。

2018年4月10日起，T253/254次列车于天津至平南间改经由津霸、霸徐和京广线运行，车次改为T252/253、T254/251次，取消德州站换向。

T252/253、T254/251次列车使用配属北京铁路局天津车辆段的25K型空调客车，采取19节编组，其中硬卧车10节，硬座车5节，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。

数据截至2021年4月10日：