Tuatara大蜥蜴是一款赛车品牌。其命名源自于新西兰一种蜥蜴的毛利语名称，这种Tuatara蜥蜴拥有地球上进化最快的DNA，而这种快速度的进化正是SSC设计师所要表达的。

品牌创始人Shelby从小也生长在华盛顿，并且一生都热衷于赛车文化，一直都有想开办自己的跑车公司的梦想。然而艰辛的研发过程一度让他想放弃，经过无数次的失败，终于在2005年迎来了转机，首先在美国航空航天局实验室，超跑Aero通过全方位的风洞测试。其次，美国专业《Road & Track》汽车杂志对其生产的Ultimate Aero车型进行了测试，Ultimate Aero打破了由法拉利的Enzo保持的R&T全时弯道场地纪录。2007年，SSC第一部Ultimate Aero TT超跑正式研发完成，并在同年打破了柯尼塞格的世界最快量产车世界纪录。

SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机、最大功率1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱，这一宇宙级动力系统使得Tuatara的最高转速达到9000RPM，百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达443公里/小时——这一串惊人的数字使SSC Tuatara荣登吉尼斯世界记录最快量产车的宝座。更难能可贵的是，不同于其他超跑怪兽般的耗油量，在追求速度的同时，“大蜥蜴”也力求环保——低压缩比发动机可以让它使用93号汽油，并保证长达600英里的正常续航里程。

外观

Tuatara中文译作“大蜥蜴”，源于新西兰毛利语。命名看似怪异，其背后其实隐含着设计师Jason Castriota对完美和速度的不懈追求。Tuatara蜥蜴有着全球进化最快的DNA，而这种疾速进化正是SSC所要表达的精神，Tuatara蜥蜴背上的尖峰也被设计师化为跑车锋利的尾部翼尖。初看，“大蜥蜴”的外形似乎与传统的超跑属于两个次元——没有凶狠的车头、没有凌厉的车身线条，但它的确是为速度而生。全碳纤维的前大灯组、全碳纤维的车头进气口、全手工打造的碳纤维车身、蜂巢式的尾部散热，这一切的奢侈设计不仅让整车重量降至惊人的1247kg，同时配合着飘逸的车身曲线使得“大蜥蜴”有着仅0.30的风阻系数。

内部

由于SSC Tuatara只在车展的展台上短暂地出现过，因此内部的详细情况我们仍然不得而知。但据内部消息，电动按摩仪和中控台的大液晶屏将会是标准配置。此外，由于车顶是由一块巨大的高强度玻璃制成，这块从前档延伸至尾部的透明穹顶将会为车内提供完美的视觉冲击与享受，不出意外的话车内还将配有其他极尽奢华的内饰。