1951年,XF-92A换装了带
加力燃烧室的艾利森J33-A-29发动机(加力推力7 500磅)。换装发动机后的XF-92A由耶格尔驾驶,在1951年7月20日进行了首飞。1953年10月14日,XF-92A 的前起落架在高速滑跑时折断,因为伤势严重,它不得不黯然退役。虽然XF-92A最终也没能成为一架实用的战斗机,但它却为后来的
三角翼飞机提供了许多宝贵的试验数据,对 F-102、F-106 等截击机的研制功不可没。
发动机:一台艾利逊 J33-A-29
涡轮喷气发动机,静推力 5,900 磅,加力推力 7,500 磅;