京港(台)通道
中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一
京港(台)通道,是2016年《中长期铁路网规划》中的中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一,连接华北、华中、华东、华南地区,贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。
发展历程
2016年7月13日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司印发《中长期铁路网规划》,其中的中国“八纵八横”高速铁路网主通道包含了“京港(台)通道”。该《规划》期限为2016—2025年,远期展望到2030年。
通道定义
根据2016年《中长期铁路网规划》,“京港(台)通道”是指:北京~衡水~聊城~菏泽~商丘~阜阳~合肥(黄冈)~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥~福州~台北高速铁路,包括南昌~福州(莆田)铁路。连接华北、华中、华东、华南地区,贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。
线路构成
京港高速铁路
京港高速铁路:由京雄商高铁、南昌至九江高铁、商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁形成的南北高铁大通道。
京台高速铁路
京台高速铁路:北京~合肥~福州~台北高速铁路。
参考资料
发展改革委印发《中长期铁路网规划》.中华人民共和国中央人民政府.
中长期铁路网规划.中华人民共和国中央人民政府.
最新修订时间:2024-09-02 10:00
目录
概述
发展历程
通道定义
线路构成
参考资料