万载—宜春高速公路（Wanzai–Yichun Expressway），简称“万宜高速”，是中国江西省宜春市境内连接万载县和袁州区的高速公路，为江西省高速公路网修水—大余高速公路（赣高速S81）的组成部分之一。

2012年年5月8日，江西省发展和改革委员会批复《万载至宜春高速公路可行性研究报告》；7月24日，江西省发展和改革委员会批复《万载至宜春高速公路初步设计》；7月28日，万载—宜春高速公路开工建设；11月，万载—宜春高速公路正式动工。

2013年11月，江西省发展和改革委员会，江西省交通运输厅印发《江西省高速公路网规划（2013—2030年）》，即江西省“4纵6横8射17联”高速公路网，17条联络线第9条表述为铜鼓至宜春高速公路，万载—宜春高速公路为其组成部分之一。

2014年12月18日，万载—宜春高速公路通过交工验收；12月26日，万载—宜春高速公路通车运营。

2018年12月30日，江西省发展和改革委员会、江西省交通运输厅印发《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》，即江西省“10纵10横21联”高速公路网，第9纵表述为通城（赣鄂界）至大余（赣粤界）高速公路，万载—宜春高速公路为其组成部分之一。

2019年10月30日，万载—宜春高速公路通过竣工验收。

万载—宜春高速公路北起于宜春市万载县康乐街道万载枢纽，连接铜鼓—万载高速公路（赣高速S81）与南昌—凤凰高速公路（国家高速G6023），途经马步乡、柏木乡、三阳镇，南止于宜春市袁州区湖田镇锦绣大道。

截至2023年5月，万载—宜春高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2023年5月，万载—宜春高速公路沿线互通为：

截至2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，万载—宜春高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2023年5月，万载—宜春高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。

据2019年12月及2020年12月，江西省交通运输厅发布的收费标准显示，万载—宜春高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括万载—宜春高速公路。

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已实现通行费扫码支付功能全覆盖，其中包括万载—宜春高速公路。

万载—宜春高速公路沿线溶洞、膨胀土、煤矸石、红砂岩分布广泛，特别是溶洞数量众多、发育程度高，地下岩层裂隙发育活跃。

万载—宜春高速公路的建成通车，打通了万载县和宜春之间一条快速通道，它挽起周边半径100公里内的明月山、武功山、九龙山自然保护区、仙源红色景区，将这些风景名胜串珠成线，对促进赣西绿色旅游业、红色景点、矿产资源开发，促进与周边省市的文化、旅游、经济交流将发挥极其重要的纽带作用。（江西省交通运输厅 评）

万载—宜春高速公路的建成，标志着省“县县通高速”最后一个县被贯通，也是宜春市10个县（市、区）全部开通高速公路的扫尾工程。（中国广播网 评）

万载—宜春高速公路是江西省高速公路网22条地方加密高速公路之一，是万载县、袁州区和明月山风景名胜区与外界联系的快捷通道之一，对促进赣西绿色旅游业、红色景点、矿产资源开发及周边省市的文化、旅游、经济将发挥重要的纽带作用；万宜高速公路的修通还标志着万载县境内无高速的历史结束了，为该市县县通高速的梦想画上了圆满的句号。（宜春市人民政府 评）