三峡翻坝高速公路（Three Gorges Dam Overturning Expressway），简称“翻坝高速”，是中国湖北省宜昌市境内连接秭归县和宜都市的高速公路，为中国国家高速公路网武汉—重庆高速公路（国家高速G4223）的组成部分之一。

三峡工程2003年6月蓄水后，库区航道条件较大改善，川江航运呈爆发式增长。至2007年底，三峡坝区断面货物年通过量已突破6000万吨。截至2008年4月，三峡双线五级船闸已成为客货船舶过坝的主要通道，但用时较长，平均为3个半小时。为保证巨大的客货流快速过坝，保障世界上最大的水利枢纽运行安全，国家决定兴建三峡翻坝高速公路。

2006年12月25日，湖北省发和改革委员会以发改交通〔2006〕1101号文核准批复三峡翻坝高速公路。

2007年7月，湖北省发展和改革委员会以鄂发改重点〔2007〕711号文核准批复三峡翻坝公路初步设计。

2008年4月1日，三峡翻坝高速公路开工建设。

2010年4月14日，湖北省原质量技术监督局印发《湖北省高速公路命名和编号规则》（DB42/T 711—2011）地方标准，新增三峡翻坝高速公路（简称“翻坝高速”，编号：“鄂高速S68”）；8月28日，三峡翻坝高速公路全线贯通；12月31日，三峡翻坝高速公路通车运营。

2012年11月2日，湖北省人民政府批复《湖北省省道规划纲要（2011—2030年）》，即湖北省“九纵五横三环”高速公路网，第十七联表述为三峡翻坝公路；12月11日，湖北省发展和改革委员会以鄂发改审批〔2012〕561号文核准批复三峡翻坝高速公路调整概算。

2018年1月24日，三峡翻坝高速公路联棚收费站更名为点军收费站；3月12日，三峡翻坝高速公路茅坪收费站更名为秭归收费站；9月4日，湖北省原质量技术监督局印发《湖北省高速公路命名和编号规则》（DB42/T 711—2018）地方标准，三峡翻坝高速公路编号不变。

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，上海—成都高速公路（国家高速G42）新增一条并行线，命名为武汉—重庆高速公路（简称“武渝高速”，编号“国家高速G4223”），三峡翻坝高速公路为其组成部分之一。

三峡翻坝高速公路北起于宜昌市秭归县茅坪镇秭归港收费站，途经点军区，南止于宜昌市宜都市红花套镇桥南枢纽。

截至2024年7月，三峡翻坝高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2024年7月，三峡翻坝高速公路沿线互通为：

截至2024年7月，三峡翻坝高速公路沿线服务区如下：

2015年6月，湖北省实现ETC全覆盖，三峡翻坝高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2024年7月，三峡翻坝高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。

据2021年1月，湖北省交通运输厅发布的收费标准显示，三峡翻坝高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，湖北省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括三峡翻坝高速公路。

2018年2月1日起，湖北省高速公路实现非现金支付，其中包含三峡翻坝高速公路。

三峡翻坝高速公路穿越三峡大坝、葛洲坝、西陵峡，沿线有库区、坝区、城区、电网区以及鄂西生态旅游圈和三峡地质公园等生态保护区。部分地形地势狭窄，滑坡崩塌频繁，岩溶暗河发育。

三峡翻坝高速公路建成后，对充分发挥长江黄金水道功能，保障三峡工程运行安全，完善三峡库坝区综合运输网络，加快库坝区资源开发和社会经济和谐发展等均具有重要意义。（时任湖北省交通厅厅长林志慧 评）

三峡翻坝高速公路建成让长江中上游的旅客和货物自此有了一条比三峡船闸更快捷的运输通道。三峡翻坝高速公路的建成通车，使进出川渝的滚装船舶全部在秭归港进行中转，缓解了三峡船闸的通行压力。（中国新闻网 评）