三鹰站（日语：三鹰駅/みたかえき Mitaka eki ）是位于日本东京都三鹰市下连雀三丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁路车站。中央线快速电车的车站编号是JC 12，中央·总武线各站停车是JB 01。
运营情况
停靠此站的路线只有中央本线，但以一般列车的运行系统，此站起往东（新宿站方向）分为行走急行线的特急列车与中央线快速电车，与行走缓行线的中央·总武线各站停车（包括地下铁东西线直通列车）。另外，往成田机场站方向直通的特急“成田特快”与部分直通中央本线甲府站方向的特急列车也都停靠本站。除早上、深夜时段，中央·总武线各站停车以此站作为运行系统的起迄点，自御茶之水站起的中央本线四线铁路（复复线）路段到此站为止。此站以西（立川站方向）的双线铁路（复线）路段仅行驶特急列车与中央线快速电车。
往大月、甲府方向的普通列车（中距离电车）至1993年11月30日为止皆停靠新宿站、此站、立川站三站，但在同年12月1日改点后，定期列车仅剩运行至新宿站的假期快速等临时快速列车停靠本站，中距离电车改停立川站、八王子站、高尾站。
历史沿革
1930年6月25日：升格为车站，为三鹰站。
1949年（昭和24年）
1951年（昭和26年）4月14日：武藏野竞技场线（中央本线支线）开业（三鹰～武藏野竞技场前间）
[2]。
1959年11月1日：武藏野竞技场线取消[3]。
1969年（昭和34年）4月6日：荻洼～三鹰间高架双复线化。站体改建为跨站式站房。
1969年（昭和44年）4月：为了纾解早晨通勤时段人潮进行复复线化工程，中央·总武线（各站停车）与营团地下铁东西线直通电车从荻洼延伸至三鹰。
1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化后成为东日本旅客铁道株式会社八王子支社车站。
1993年（平成5年）：三鹰站南口广场第1期工程（前年动工）与三鹰站南口站前再开发地区第六区划协同大楼（Neocity三鹰，1991年动工）竣工。
1999年（平成11年）：三鹰站南口站前再开发地区第七区划协同大楼（Crescent三鹰，1997年动工）与三鹰LONLON（前年动工，现Atre vie三鹰）竣工。
2001年（平成13年）11月18日：IC卡“Suica”启用。
2006年（平成18年）：三鹰站南口广场第2期工程竣工。
2007年（平成19年）12月16日：‘Dila三鹰’第一期开幕[4][5]。
2010年（平成22年）6月26日：配合三鹰站开业80周年，发车音乐变更为《鳉鱼的学校》（めだかの学校）[6]。
2019年（平成31年）3月16日：改点，特急“梓号”、“甲斐号”全列车取消停靠本站，停靠本站的特急仅剩“成田特快”。
建筑规模
本站为岛式月台3面6线的跨站式站房。
作为直营站（配置站长），三鹰站下辖吉祥寺站、武藏境站两站。
月台中央或东京方向设有阶梯、电扶梯、电梯通往剪票口层。
月台1、2号线为缓行线，3、4、5、6号线为急行线。急行线月台会进行中央特快、青梅特快、通勤快速与快速之间的缓急接续，以及特急、通勤特快的待避。
2010年6月26日起，为了纪念开业80周年，发车音乐变更为《鳉鱼的学校》（めだかの学校）[6]。
车站西侧设有三鹰车辆中心。
月台配置
南侧起依1号月台、2号月台…的次序编号。
（来源：JR东日本:车站构内图）