上海港国际客运中心码头（又称“一滴水”）东起高阳路，西至虹口港，北沿
东大名路，南到
黄浦江。 规划占地面积15万平方米， 总建筑面积41万平方米，由13个单体建筑组成。整个工程包括改建850米国际客运码头的景观岸线、新建国际客运综合楼及配套商业、办公建筑群，同时建设滨江绿化和开放空间8万平方米。客运中心还将拥有一个18.1万平方米的超大型地下空间，可同时停放1000多辆汽车
上海港国际客运中心于1999年开展前期工作，2000年6月取得
项目建议书批复，2001年2月列入上海市重大工程。由于
黄浦江两岸综合开发和规划条件变化，原有规划设计方案进行多次修改调整，建设单位化了四年多时间，组织了五轮方案竞赛。最新的设计方案于2003年10月28日批准，2004年1月3日举行了奠基仪式。
工程基地面积13万余平方米(不含码头平台)，规划核定总建筑面积311，760平方米，其中地下建筑面积150，000平方米。主要建设内容有改建850米国际客运码头，建3个8万吨级客运泊位；新建客运综合楼，总建筑面积约40，000平方米，其中地下建筑面积31，000平方米，地上建筑面积9，000平方米；新建港务集团办公楼，地上建筑面积32，500平方米；新建与国际客运码头配套的商业办公楼，地上建筑面积120，000平方米；建设滨江绿化和开放空间，总面积约80，000平方米。新建国际客运中心建成后有3个8万吨级客运泊位，年靠泊船舶500艘次，客运量100万人次。配套的商业办公建筑，出租经营。客运中心建成后，国际客运码头硬件设施及配套功能完善，将促进客运量的增长，带动旅游业及邮轮业的发展。同时，推动北外滩沿江地区的功能调整和开发建设；加快建成北外滩航运一条街，促进城区环境改善和区域经济发展。
2008年8月5日上午7时，带着标志性的明黄色烟囱，
爱兰歌娜号缓缓靠上位于北外滩的上海港国际客运中心码头——“一滴水”迎来了它建成后的第一个客人，这也是
歌诗达邮轮旗下这艘“水晶之船”在中国的第100航次。
上海港国际客运中心码头总投资2.6亿美元，位于
黄浦江中心地带，有3个可停靠7万-8万吨级大型邮轮的泊位。两年前，上海正式加入
邮轮母港的行列，创造这一历史的正是上海人所熟悉的
爱兰歌娜号。之后，世界三大邮轮集团
嘉年华邮轮、
皇家加勒比邮轮、丽星邮轮均在上海设立办事机构。
2010年3月19日上午，全球船队规模最大的游轮品牌
皇家加勒比国际游轮旗下的“
海洋神话号”抵达上海港国际客运中心码头，成为2010年第一艘在上海运营母港航线的国际游轮。
“海洋神话号”是目前以中国为母港始发的最大的国际游轮，排水量高达7万吨，共有11层甲板、近960间客房，可载客2074人。整艘游轮犹如一座游弋于海上的豪华酒店，各项餐饮、购物、娱乐设施一应俱全。
据介绍，“海洋神话号”在中国分别以香港、上海、天津为母港，运营39条航线。2010年3月18日至7月25日，“海洋神话号”将以上海为母港始发，运营18个航次，涵盖多个首次在中国游轮市场上推出的旅游目的地，如日本宫崎和
神户等。
上海港国际客运中心码头除了为豪华邮轮提供停靠服务外，还可作为商业活动场地（又称“一滴水”国际邮轮码头）。国际邮轮码头有室内场地——“一滴水”球体内部，室外场地——国际邮轮码头和上港花园三部分组成国际邮轮码头岸线全长1200米，纵深25-30米。独享空间，创意无限，适合各类型的商业活动。
上港花园位于
东大名路358号
国际港务大厦南侧，总面积3000平方米，得天独厚的地理位置，聚会洽谈、企业活动、影视拍摄的绝佳场所。
“一滴水”国际邮轮码头位于太平路1号（临近东大名路358号国际港务大厦），与
万国建筑博览群的外滩毗邻，与
陆家嘴现代建筑群隔江相望。国际邮轮码头江畔独具匠心的设计，为您提供创作的灵感和想象的空间。奢华魅力，成就经典。