上海航空发动机制造厂是研制航空发动机的主机厂，隶属于
上海航空工业公司，为中国航空发动机总公司的成员单位。该厂原为上海第一汽车附件厂的扩建部分，1978年7月从汽车附件一厂划出单独建厂，定名上海长征机械厂。1984年8月起改用现名。
1973年6月起，工厂承担涡扇8发动机的试制任务。1975年6月首台发动机进入调整试车，至1982年共有8台发动机进行试车考核，结果表明发动机工作稳定，性能良好，达到设计指标要求。该成果于1986年2月由
上海市人民政府授予“涡扇8发动机设计与制造技术”科学技术进步一等奖。在此期间，还建成“上海航空发动机露天标准试车台”，结束几十年来依靠国外发动机传递推力的状态，该项目获上海市1985年科技进步二等奖。工厂曾为民航修理多台JT3D－7发动机；与
上海交通大学合作，完成涡扇8发动机风扇顶切的试验研究，被
中国船舶工业总公司授予1983年度重大科技成果二等奖；与
兵器工业部201研究所联合研制5台RYLAD0.05
燃气轮机并定型，填补了国内地面小功率轻型燃气轮机的空白。此外，工厂还陆续承接涡喷6、涡喷13发动机零部件的生产任务。
1978年以来，工厂贯彻“军民结合”方针，先后开发民用产品，形成批生产能力的近30种。其中长空牌手提式外文打字机、QK2液压卧式千斤顶、精益牌JZQ系列机床减震器、1.2～1.5米钢板搪瓷浴盆和
碟式分离机等成为工厂支柱产品。同时，工厂利用航空技术和设备曾为南京航空学院承建航空
发动机试车台；为烫金材料及造纸行业先后设计并制造玻璃卡纸、涤沦薄膜烫金等5种涂布机；为大众汽车厂等单位提供多种中小型模具。其中获市经委一等优秀模具3项，二等优秀模具6项。
1990年末，全厂共有职工1863人，其中工程技术人员369人，具有中、高级技术职称的154人；占地面积10.37万平方米，建筑面积5.67万平方米；
固定资产原值3409万元，净值2247万元；拥有机械、动力、仪器仪表与测试等设备1100多台（套）。近年来从国外引进的2套超级微机工作站、大型数控仿型加工中心、万能数控铣镗床、三座标划线机等设备，均属80年代中期国际先进水平。当年完成工业总产值2224万元，
全员劳动生产率11989元/人，利税136万元。与1980年相比，工业总产值增长139.4%，全员劳动生产率增长121.4%。工厂历年获得部、市级以上科技成果奖18项。