五灶港，又名北五灶港，上海市浦东新区的河道，位于浦东新区中部，于清道光十年（1830年）开浚。西起咸塘港东至浦东运河，全长16.89公里，沿途流经周浦镇、六灶镇、祝桥镇（原下沙、坦直、六灶）。河道底宽5米，底高0.00米，边坡1：2，河口宽21米。与新场港、立新港、明华港、红水港等河道相交。

古时，六灶地区曾是产盐区。据此，可以推断，“六灶”名称跟盐业有关，来源于古时盐灶。“灶”是古时盐场的基层单位，各灶之间由南向北排行六灶地区排名第六，因而得名。时至今日，六灶地区仍留有许多与当时盐业有关的地名、港名，如七灶、焙灶、五灶港、六灶港、七灶港、八灶港等。

也有人认为，六灶其名来源于“鹿沼”二字。相传古时候有人在六灶地区的一条小溪旁训鹿，挖有沼池，故地名有“鹿沼”、“鹿溪”之称。后来由于盐业生产的盐灶与之巧合，排行第六，称为“六灶”。在《傅家家谱》第一卷中也曾提到“六灶”源于“鹿沼”两字。至于“鹿溪”的地名，一直沿用至今。

五灶港，西起咸塘港东至浦东运河，全长16.89公里，沿途流经周浦镇、六灶镇、祝桥镇（原下沙、坦直、六灶）。河道底宽5米，底高0.00米，边坡1：2，河口宽21米。

五灶港水系是浦东大控制片水系的组成部分，依赖并服从浦东片水资源统一调度，平时按照满足用水和改善水质的需要调度，暴雨期按照防汛除涝的需要调度。水位的变化，主要受调控影响，常年水位控制在2.50~2.80米之间。五灶港，水面积286387平方米，库容量27424立方米。

咸塘港，原名都台浦，1458年（明天顺二年）开挖，北起浦东新区的界浜河，经盐船港、周浦塘，穿六灶港、五灶港、四灶港、三灶港，过惠新港至大治河，全长16.75公里，贯穿康桥、周浦、航头镇，是南汇区西部地区南北向的主要河道，其中，浦东新区南汇区界至周浦塘段为Ⅷ级航道，周浦塘至大治河段为Ⅶ航道。河道底宽6米，河底标高0.00米，边坡1：2，河口宽2米。水面积439309平方米，库容量670758立方米。

新场港，是南汇区新场镇内的南北向骨干河道，北起惠新港，流经南六港、五灶港、四灶港，南至大治河，全长2.75公里。河道底宽8米，河底标高0.00米，边坡1：2，河口宽24米。水面积50563平方米，库容量55699立方米。新场港为IX级航道。

立新港，南起惠新港新场南汇水泥厂东侧，与坦瓦公路并行，穿北一灶港、二灶港、三灶港，越北四灶港，至北五灶港，全长6.20公里，主要位于新场镇内。河道底宽4米，底高0.00米，边坡1：2，河口宽20米。水面积119940平方米，库容量117391立方米。立新港为IX级航道。

明华港，北起六灶港经其成、果园、明华、连民大队达五灶港，全长3925米，河面宽22米。1970年代中期前，六灶公社西南几个大队水上交通不便。1975年12月18日，六灶公社开始开挖明华港，出动1.54万人，开挖土方11.45万立方米，建造桥梁6座，公社、大队、生产队三级支出26.5万元（民工费不计在内）。1976年1月10日完工。

红水港，又名五号桥港，北起六灶港，经周南公路五号桥， 南至五灶港，全长1850米，河面宽24米，底宽6米。此港在周南公路通车后，五号桥下河道不直接往南通往五灶港。1972年12月，瓦屑人民公社为方便红桥、水门、 陆弄大队水路通往上海市区，组织拓浚红水港，完成土方10.64万立方米。

五灶港，于清道光十年（1830年）开浚。清道光十年（1830年），知县贺崇禧浚五灶港、戴家漕、周家浜，议就十九保内近河二十五个图按亩出夫挑浚，统计河身704丈，共1.68万立方米土方。

2005年~2006年，实施六灶西南片水系整治。工程位于六灶镇西南，东从南六公路西至六灶镇界，北从六灶港南至过凤港，区域面积10平方公里。涉及北界沟、焙灶港、南界沟、五灶港、过凤港、红三港、明华东港、明华港、一号河、二号河10条河，总长度28.44公里。工程开挖土方58.81万立方米，疏浚土方58.87万立方米，建桥梁30座、涵洞19座、防汛通道3.10万平方米、木桩护岸9889米、插板桩护岸6311.5米，栽种树木7930株、草皮护坡19.27万平方米。工程于2005年1月开工，2006年3月完工。为开拓农村生态旅游，结合河道疏浚整治，还实施会龙湖、明华湖、连民湖、鹿缘湖、三港湖的湖泊景观工程。

工程总投资7908.92万元，其中工程费用4284.66万元，动拆迁前期费用2861.52万元，预备费用240.35万元，其他费用522.39万元。该工程在防汛排涝、农田灌溉、改善水环境方面起到良好作用，为当地发展观光旅游农业奠定基础，被区政府评为“最佳项目奖”。