下黄田隧道_梅龙高铁全线最长隧道

下黄田隧道

梅龙高铁全线最长隧道

下黄田隧道是梅龙高铁全线最长隧道，隧道全长7377米，最大埋深290米，进口位于梅州市五华县境内，出口位于河源市龙川县境内。根据施工计划，下黄田隧道于2023年4月底实现贯通。

历史沿革

2022年8月31日，下黄田隧道掘进长度已达3800余米，整体施工进度过半。

2023年3月6日，下黄田隧道斜井正洞大里程开挖累计达到2000米，隧道整体掘进里程已超70%。

2023年7月6日，下黄田隧道完成掘进6691.1米，标志着该隧道整体掘进里程已超90%。

2023年8月28日15时，梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，至此，梅龙高铁全线52座隧道全部贯通。

隧道设计

下黄田隧道，全长7377米，最大埋深290米，其进口位于梅州市五华县内，出口则在河源市龙川县内，是全线最长的隧道。

施工难度

下黄田隧道穿越山区多条地质断层破碎带、岩溶强烈发育带，地下水丰富，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高，是全线重点控制性工程，是整条高铁建设的“咽喉”工程。

施工措施

建设中，施工人员创新应用有害气体监测、实时影像监控、3D全息扫描分析等新型工艺工装，确保施工顺利推进。

参考资料

最新修订时间：2024-09-06 11:04

条目作者

概述

历史沿革

隧道设计

施工难度

参考资料