东丰线
日本札幌市的三条地铁线路之一
东丰线(日语:とうほうせん)是札幌地铁其中一条路线,行驶北海道札幌市东区荣町及同市丰平区福住之间。东丰线与另外两条线路一样,为胶轮路轨系统,全线列车均使用橡胶车轮,轨道则采用中央引导轨道方式。线路的代表颜色为天蓝色,线路代号是H。
简介
兴建东丰线是为了疏导因为札幌市东区人口增加而乘客量剧增的南北线。原本的路线是要经过人流较多的东区役所及东8丁目筱路大道到达荣町,又或是经过苗穗丘珠大道到达开成高中。不过最后采取两个方案的折衷方案,在东15丁目屯田大道兴建。不过后来乘客量比预计低,因而被市民称为“政治路线”。此外,终点站原本想延伸至山鼻区域(用地下铁取代市电),不过由于受到当地居民的反对以及同时期国道36号进行道路改善工程,因此将终点站设在月寒、北野区域。
而在1994年开始行驶的丰水薄野站~福住站,在学园前站、丰平公园站及福住站的周边亦开始兴建公寓,而原本在东区的元町站及新道东站亦有同样的发展,再加上综合体育中心、社区巨蛋、札幌巨蛋等公共设施在车站旁兴建完成,以及北海道日本火腿斗士在2004年搬迁主场等,乘客量开始有上升趋势
根据2006年制定的残疾法,所有车站都设置升降机、扶手电梯及残障人士专用厕所。此外,亦在车站月台、售票处及检票口(改札口)引入札幌市营地下铁最初的LED式引导指示器。
发展历史
1988年昭和63年)12月2日:荣町站~丰水薄野站之间(8.1公里)开始营业。7000型列车(共15列4节编组)于同日投入服务。
1994年平成6年)10月14日:丰水薄野站~福住站的延长线(5.5公里)开始营业。此外、增购“新7000型电车”共5列4节编组投入服务。
2007年(平成19年)1月3日:开始在车内实行自动广播。
2007年(平成19年)1月中旬:继开始自动语音广播后,开始增加广告广播。
2009年(平成21年)1月30日:引入专用智能卡SPACIA”。
2019年(平成31年):所有车站的月台幕门设置完成。
车站列表
所有车站都位于北海道札幌市内。全线位于地下。共14站。
车辆基地
由于本线路修建时未寻找到合适地块兴建车辆基地,故车辆检修以及夜间停车皆利用东西线的西车辆基地进行。同时在札幌站亦设置有与东西线的联络线以供列车回库停车及检修。
参考资料
最新修订时间:2023-08-19 15:56
目录
概述
简介
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