东京地下铁千代田线（日语：東京地下鉄千代田線/とうきょうメトロちよだせん；英语：Tokyo Metro Chiyoda Line），是日本国东京都第7条开通运营的地铁线路，于1969年12月20日开通运营首段工程，于1978年3月31日全线通车；线路标志色为绿色，标志字母为C。

1964年4月24日，东京提出建设地铁9号线规划；5月15日，东京地铁9号线获地方批准，线路起于代代木大山站（今代代木上原站），终至上千叶町站（今绫濑站）；12月18日，东京地铁9号线全线获批建设。

1966年7月30日，东京地铁9号线先建段（北千住站至大手町站）开工建设。

1968年12月16日，东京地铁9号线霞关站至代代木公园站开工建设，线路全线开工建设。

1969年9月26日，东京地铁9号线命名为东京地下铁千代田线。

1969年12月20日，东京地下铁千代田线北千住站至大手町站通车运营。

1971年3月20日，东京地下铁千代田线大手町站至霞关站通车运营；4月20日。东京地下铁千代田线绫濑站至北千住站通车运营。

1972年10月20日，东京地铁千代田线霞关站至代代木公园站通车运营。

1978年3月31日，东京地下铁千代田线代代木公园站至代代木上原站通车运营，线路全线通车；同日，线路开始与小田原线贯通运营；5月17日，东京地下铁千代田线北绫濑支线获地方批准；9月1日，东京地下铁千代田线北绫濑支线获批建设。

1979年12月20日，东京地下铁千代田线北绫濑支线通车运营。

1999年11月27日，东京地下铁千代田线完成信号改造，全线使用CS-ATC信号系统；12月4日，东京地下铁千代田线最高运营速度由75千米/小时提升至80千米/小时。

2001年8月26日，东京地下铁千代田线进行翻新工程，绫濑站至北千住站停运。

2004年4月1日，东京地下铁千代田线完成民营化转型，线路由东京地铁有限公司运营管理。

2019年3月16日，北绫濑站站台完成延长改造，东京地下铁千代田线主线与支线贯通运营。

东京地下铁千代田线西南起于东京都涩谷区代代木上原站，途经千代田区、港区、足立区、荒川区，东北至足立区绫濑站，并通过支线延伸至北绫濑站；线路呈西南至东北走向。

据2020年3月东京地铁官网显示，东京地下铁千代田线各站2019年客流量为：

东京地下铁千代田线配套设有绫濑车辆基地和代代木停车场，用于本线列车的检修、保养和停放。

东京地下铁千代田线的标志由外侧为绿色空心圆与英文字母C组成；外圈颜色为线路标志色，中心字母为“千代田”罗马音“Chiyoda”首字母。