东京急行电铁株式会社（日语：とうきょうきゅうこうでんてつ），为日本的大手私铁之一，主要营运来往东京都与神奈川县西南部的多条铁路线，一般简称「东急」。

铁路线

■东横线：涩谷站～横滨站（24.2km）

■东急目黑线：目黑站～日吉站（11.9km，在田园调布～日吉之间的路段与东横线并行）

■田园都市线：涩谷站～中央林间站（31.5km）

■大井町线：大井町站～二子玉川站（10.4km）

■东急池上线：五反田站～蒲田站（10.9km）

■多摩川线：多摩川站～蒲田站（5.6km）

■儿童国线（第2种铁道事业）：长津田站～儿童国站（3.4km，第3种铁道事业者乃横滨高速铁道）

轨道线

■ 世田谷线：三轩茶屋站～下高井户站（5.0km）

旧路线

■新玉川线：涩谷站～二子玉川站（9.4km）。改称，成为田园都市线之区间。

株式会社东急百货店100%

株式会社东急商店40.4%

伊豆急行株式会社100%

东急巴士株式会社100%

株式会社东急控股100%

东急建设株式会社

2020年5月13日，东急电铁名列2020福布斯全球企业2000强榜第979位。

2024年9月27日，综合车辆制作所发布声明承认在列车轮轴的组装作业过程中存在篡改压力数据检查结果的问题。

声明说，综合车辆制作所经对2013年以后的数据进行检查，发现存在篡改轮轴压力数据以使数值进入日本工业规格（JIS）规定范围内的问题。该公司自2013年起有留存轮轴组装记录。本次检查涉及轮轴8100多根，其中，2100多根的压力超出或不足标准值。这些篡改过数据的轮轴交付给了29家铁路公司。

声明未提及具体是哪29家公司。日本媒体透露，涉及数据篡改的轮轴的交货对象包括东急电铁、伊豆急行公司、江之岛电铁公司等，其中向东急电铁提供的货量占总数的七成多。