东莞—惠州高速公路,简称莞惠高速公路,是中国广东省境内一条连接东莞市与惠州市的高速公路,为中国国家高速公路网中宁波—东莞高速公路组成部分。
建设历程
2005年9月19日至20日,广东省交通厅在惠州召开审查会议,通过惠州市惠东县至东莞市常平镇高速公路惠州段线路走向初步设计方案。
2006年9月26日,莞惠高速公路惠阳段开工建设。
2007年4月1日,莞惠高速公路东莞段开工建设。
2010年9月28日,莞惠高速公路惠州段建成通车,全段并入潮州—东莞高速公路,编号“粤高速S20”。
2017年3月17日,莞惠高速公路随潮莞高速公路全段纳入宁波至东莞高速公路,编号“国家高速G1523”。
线路设计
线路走向
莞惠高速公路全段位于中国广东省惠州市惠城区与惠阳区交界地带,线路大致呈东西走向,西起东莞市谢岗镇东部,接
虎门—谢岗高速公路东端;途经谢岗镇南面村,惠州市惠城区沥林镇南部、惠阳区镇隆镇北部,上跨
惠州—深圳高速公路(长深高速公路惠州段)、穿越佰公凹山,上跨
惠州—大亚湾高速公路(原
惠澳大道),惠城区三栋镇南部、惠阳区永湖镇北部、良井镇南部、平潭镇南部,上跨
广州—惠州高速公路,东至惠东县大岭街道北部。
线路互通
线路参数
配套设施
服务设施
辅助设施
莞惠高速公路设有1处管理监控分中心和1处养护工区,全段各收费站设有ETC缴费通道。
运营情况
票制票价
莞惠高速公路根据广东省双向六车道高速公路通行计价标准,全程过路费一类车30元、五类车105元。
交通流量
2017年10月1日,莞惠高速公路车流量超过10万辆次。
建设成果
技术难题
● 文物保护
莞惠高速公路谢岗段施工期间,因挖掘出战国时代文明遗址及其文物,临时改动原有设计路线,绕开谢岗镇大龙村先秦古文物遗址,不仅能保护文物,而且能节约几百亩地;但同时,新线路需经过山岭地带,总里程增加约200米,造价增加约1000万元。
重点工程
莞惠高速公路主要控制性工程有冷水坑隧道、佰公凹隧道隧道和西枝江大桥。
价值意义
作为惠州至东莞的首条高速交通大动脉,莞惠高速公路改写惠州和东莞两市之间无高速公路的历史,惠州至东莞以及珠三角西岸城市时间缩短40分钟,从惠州市区至东莞市区仅需1小时。(《惠州日报》 评)