首尔地铁1号线东豆川站于1912年07月25日开始运营，1945年08月24日38线分断，一时成为京元线的终点站，1984年02月10日城市南移，改名为东安站，2006年12月15日首都圈地铁1号线延长开通的同时还原东豆川站的站名，2011年07月28日韩国暴雨造成轨道流失，通勤列车运营暂时中断，2012年03月21日哨城铁桥完工，通勤列车恢复运营的同时减编至单向每日6编，2012年07月01日通勤列车运营编数增编，2012年11月20日新炭里站-白马高地站路段延长开通，东豆川站-白马高地站路段通勤列车以每日9班运营，新炭里站每日8班运营，共每日34班运营，2013年04月01日往白马高地站、新炭里站改为每小时整点出发，2014年08月01日和平列车开始运营，2018年07月02日京元线涟川-白马高地路段轨道进行改善工程，通勤列车、和平列车只运营至涟川站，2019年04月01日通勤列车、和平列车停止运营。
除与月台没有相连的轨道，共3面6线，当中首都圈地铁使用2面4线，通勤列车使用1面2线（未使用），2号月台与3号月台设定为正线，只是与议政府站不同，逍遥山站出发包括一部分起终点站列车急行，大部分停靠2号月台，回车外自逍遥山站开出的列车有时停靠1号月台，4号月台不使用。