东部快速路，又称东部快速干线，是中国广东省东莞市境内一条连接寮步镇与桥头镇的城市快速路，为东莞市东部干线公路的重要组成部分，也是广东省高速公路网中珠三角环线高速公路的联络线。
建设历程
2002年10月21日，东莞市政府拟建在东莞市东北部地区的东部快速路。
2003年5月23日，东部快速路完成设计；8月，东部快速路开工建设。
2005年1月20日，东部快速路控制性工程寒溪河大桥完成合龙；9月28日，东部快速路开通运营。
2010年，东部快速路在石大路、松柏路、莞樟路、寮城中路和松山湖大道5条城市主次干路上增建立交桥。
线路设计
线路走向
东部快速路位于中国广东省东莞市东北部，线路大致呈东西走向，西起寮步镇上屯村，途经东莞篮球中心、寮步汽车城、茶山镇南部、横沥镇北部、石排镇南部、企石镇南部、桥头镇西部，东至桥头镇东部工业园。
线路互通
线路参数
配套设施
服务设施
东部快速路寮步立交桥与松柏立交桥之间，东行方向设有高品服务区，内有加油站、卫生间、汽修店和便利店。
辅助设施
东部快速路全线设有电子监控系统和路灯照明系统；道路主线两侧设20米宽的绿化景观带。
运营情况
票制票价
截至2018年，东部快速路为免费市政道路，与从莞深高速公路和珠三角环线高速公路之间设收费站分隔。
通行事项
东部快速路是封闭式汽车专用公路，仅在线路东端与其它城市道路平面交汇，禁止非机动车驶入。
建设成果
技术难题
东部快速路沿途经过的区域是东江南岸湿地，沿线路段鱼塘、软基处理多，对生态环境保护的要求极高；同时，周边城镇化进程加速，面临征地拆迁难度大，土地资源缺乏、主要材料价格上涨和建设资金压力大问题。
重点工程
东部快速路全线重难点控制性工程有寒溪河特大桥、东引河桥，以及各类跨既有交通线互通立交桥。
价值意义
东部快速路对于东莞具有“一路一带”社会经济发展带动作用。道路两旁造型各异的护坡绿化带，沿线分布的工业 园区、生物园区、学校、居民区等，处处呈现出东部快速干线特有的建筑美、环境美与人文生态美。（《南方日报》 评）
东部快速路不但实现与东西两端高速公路无缝对接，成为一条“高接高”快速路，更有效改善东莞东部偏远镇区投资环境，加强东莞市各镇之间联系，对东莞与其它临近市区联系和一体化有重要作用。（东莞阳光网 评）
东部快速路是一条加强东莞市东西两翼组团联系的快速干线，是引导组团式发展、促进城市化进程、实现城市总体规划的重要交通干线。（《东莞日报》 评）