DF10DDA型内燃机车，由大连厂设计、采用了模块化设计的调车内燃机车。机车标称功率1880kW，最高速度100km/h。

DF10DDA型调车内燃机车是在总结了国内各种调车机车的经验基础上，针对地方铁路对机车的需求日益增加而开发的一种适合地方小运转的调车机车。该车是中国北车集团大连机车车辆有限公司对于调车机车实现模块化设计的首次研制开发。该车借鉴了国内、外机车的先进技术，采用成熟、可靠、经济、适用的零部件。该机车在设计过程中更加注重机车的“标准化、模块化、系列化”设计，为今后模块化调车机车设计打下良好的基础。其特点为：主要功能区有两套方案可供选择。

1、机车动力推进系统实现在两个功率等级上可供选择，即可以采用12V240ZJD型柴油机，又可以采用12V240ZJB型柴油机。在此基础上相应的配置不同的主发电机、牵引电机，组成不同的推进系统；

2、机车走行部实现基础制动和单元制动可供选择，即基础制动+手制动方式和单元制动+弹簧停车制动方式。

3、机车辅助传动系统实现静液压传动方案与交流辅助传动方案可供选择。

4、安装部件组区实现模块化设计。

DF10DDA型内燃机车，重量138t，轴重23t。标称功率1880kW，最高速度100km/h，持续速度17.8km/h。最大起动牵引力480.9kN，持续牵引力341.7kN。通过最小半径曲线100m。

机车采用外走廊、底架承载式车体。以车底架为分界线可将机车分为上下两部分，上部为车体和各类车内设备，下部有两台相同的三轴转向架，中间设有悬挂式燃油箱和总风缸。

底架以上结构由7部分组成，分别为制动部件室、司机室、电气室、传动室、动力室、冷却室、辅助室。每个室都设计为独立的模块结构，与底架采用螺栓联结。传动室、动力室、辅助室按机车总体布局要求，设计成侧墙下部与底架螺栓联结的结构形式，在机车上部设备安装完成后进行安装。

司机室的设计充分考虑了隔热和隔音要求，在装饰板及钢结构中间安装由玻璃丝棉等材料组成的吸音隔热层。司机室内设有两个通往走廊的后门。司机室室内有遮阳帘、电风扇、顶置式空调和电加热器。司机室后墙上布置有工具箱。将工具箱的箱门拆去，即可将冰箱和微波炉等设备安装于原工具箱内。

司机室内操纵台设在前进方向的左侧，可根据需要选择设置一个或两个。司机室前墙上设有集成控制的墙电器，可以满足不进入电器柜就能完成对机车操纵的需要。前墙上还开有通向电器柜的检修门，在门侧设有空气制动系统的紧急制动阀。

机车采用12V240ZJD型柴油机。柴油机按规范化设计要求，改进了油水管路的设计，优化了整体布局。标定功率2400kW。机车散热器采用V形布置，散热器由38组散热器组成。两个1400mm的冷却风扇由交流电机驱动。

机车采用交直流电传动。由柴油机驱动1台JF208A型三相同步交流发电机，交流电经主硅整流柜三相桥式滤波整流后，输送给6台并联的ZD109B1型直流牵引电动机，再由牵引电动机通过传动齿轮驱动车轮旋转。

机车转向架轴式为C0-C0，采用单元制动装置，设有弹簧停车机构，采用高摩合成闸瓦。转向架采用“目”字形组焊结构构架、轮对轴悬式驱动装置、轮对、摩擦旁承、拉杆定位式轴箱组成。牵引电机悬挂装置采用滚动抱轴方式。轮缘润滑装置采用碳棒式，设有整体吊装结构及器具。

机车采用内燃机车控制器ADLC的控制系统。该系统既可以作为独立的系统运行，也可以作为FE总线系统的一个智能控制板。系统主要控制功能有：柴油机转速与功率控制、磁场削弱过渡控制、电阻制动控制，可在柴油机低速范围内明显提高机车的牵引力。系统首次采用了新研制的PLC逻辑控制单元，简化了操纵控制程序。

机车采用JZ-7型空气制动系统。装有NPT5型空气压缩机、空气干燥器。制动部件采用屏柜式集成安装的方式。

各室内设有足够的侧门和顶盖，方便检修。辅助室、动力室、传动室、电气室各门不设通风口，仅考虑防振和保温，通风口统一设计在活顶盖两侧的斜面上。

机车型号： 东风10DDA（DF10DDA）

用途： 调车及小运转作业

轨距： 1435mm

机车限界： GB146.1－83(车限－1A,1B)

运用条件： 可在气温-40℃～+40℃，尘砂工矿作业区正常运行。

传动方式： 主传动采用三相交－直流电传动

标称功率： 1880 kW

轴式： C0－C0

轮径： 1050 mm

轴重： 23±3％t（或25±3％t）

机车整备重量： 138±3％t （或150±3％t）

通过最小曲线半径： 100 m

牵引齿轮传动比： 63 : 14

最大运用速度： 100km/h

持续速度： 17.8 km/h

最大起动牵引力： 480.9 kN

持续牵引力： 341.7 kN

柴油机型号： 12V240ZJD

柴油机标定功率： 2400kW

最大运用功率： 2200kW

燃油消耗率： 207+3%g/kW.h

主发电机型号： TQFR－3000E

硅整流装置型号： GTF5100/1250-A

牵引电动机型号： 109BX1或ZD109ZL

车钩型式： 上作用式13号车钩

转向架轴距： 2×1800mm

机车全轴距： 15600mm

机车外形尺寸（长×宽×高）： 19900mm×3200mm×4713mm