“丝路海运”是中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台。2018年12月24日，首条以“丝路海运”命名的集装箱航线开行。

2018年12月24日，福建省交通运输集团有限责任公司、厦门港务控股集团有限公司等共同发起成立“丝路海运”联盟的倡议，同时首条以“丝路海运”命名的集装箱航线开行。

开行以来，“丝路海运”航线业务持续增长。官方统计数据显示，截至2019年11月30日，50条“丝路海运”命名航线已开行1625个航次，完成集装箱吞吐量140.6万标箱，比2018年同期增长10.4%。

2019年12月19日，在2019“丝路海运”年会上，第四批“丝路海运”命名航线发布，其中福州港2条，厦门港8条。交通部水科院、厦门大学“一带一路”研究院和集美大学，同福建丝路海运运营有限公司分别签署了“丝路海运”智库建设战略合作协议，为福建全面推进“丝路海运”的探索实践提供智力支持。

2021年12月20日，由福建港口集团主办的2021“丝路海运”年会在厦门举行。会上发布了第9批、共计6条“丝路海运”命名航线，涉及大连港、青岛港、福州港、厦门港、广州港等“丝路海运”联盟港口，至此，“丝路海运”命名航线总数达86条，通达全球29个国家的102座港口，成为21世纪海上丝绸之路靓丽的风景线。

2022年5月19日，2022年“丝路海运”夏季（榕城）峰会上，来自港航、科技、服务领域的11家机构正式加入“丝路海运”联盟，联盟成员增至259家。

2022年6月10日上午，一艘越南籍集装箱船停靠于厦门自贸片区海天码头，装有服装鞋帽、五金配件等产品的电商货柜被逐一吊起，稳稳地落入船舱。这是首条“丝路海运”电商快线，沿途仅靠泊中国厦门港和菲律宾马尼拉港，也是一条点对点的专线，只需2天便可直达菲律宾马尼拉南港，“两港一航”将实现两国双港电商货物的快捷运送。

2022年9月8日，2022“丝路海运”国际合作论坛在福建厦门举行。2022“丝路海运”国际合作论坛发布了6条“丝路海运”集装箱命名航线，并首次命名2条“丝路海运”散杂货特色航线。至此，“丝路海运”命名航线已达94条，覆盖大连港、天津港、青岛港、福州港、厦门港、广州港、钦州港等7座港口，通达31个国家和地区的108座港口。

截止2023年2月，“丝路海运”航线总数达94条，通达中国、东北亚、东南亚、南亚、中东、非洲、欧洲的31个国家和地区的108座港口，联盟成员突破300家。“丝路海运”电商快线集装箱吞吐量突破2万标箱，总货值超80亿元人民币。

2023年3月，2023“丝路海运”年会暨春季峰会在福建厦门举办，会上发布了第11批、共计6条“丝路海运”命名航线。至此，“丝路海运”命名航线已达100条，通达全球43个国家和地区的117座港口。

2023年9月7日至8日，第五届“丝路海运”国际合作论坛将在福建厦门举行，主题为“共商港航合作、共建丝路通道、共享经贸繁荣”。丝路海运联盟成员单位已达317家，覆盖产业链上的港口、航运、物流、港航服务、生产、贸易和批发零售等所有环节。“丝路海运”命名航线总数达116条，通达全球43个国家的131座港口。自2018年底启动运作至今年8月31日，“丝路海运”命名集装箱航线累计开行12096艘次，完成集装箱吞吐量1412.68万标箱。

2023年11月15日，满载新能源汽车、光伏产品等新能源货品的80528次列车从西安国际港站缓缓驶出，一路向东开往宁波舟山港，换船出海开往东南亚地区。标志着铁海快线（西安—宁波）“丝路海运”新能源产品专列正式开行。

截至2024年2月29日，“丝路海运”已开通航线116条，通达37个共建“一带一路”国家和地区106座港口，其中114条集装箱班轮航线累计开行14073艘次，完成集装箱吞吐量1660.17万标箱。

2024年3月，从厦门海关获悉，自2018年12月开行以来，“丝路海运”已开通航线116条，累计开行14101艘次，通达37个“一带一路”共建国家和地区106座港口，完成集装箱吞吐量1660.17万标箱。

2024年3月22日，“丝路海运”首批7个智能集装箱从厦门海天码头出发，装载着机电设备、服装鞋帽等货物踏上前往越南的旅程。

2024年5月8日，86833次海铁联运班列装载着40个“丝路海运”智能集装箱抵达厦门国际物流港，雪白的集装箱成为港区一道亮丽的风景。

2024年5月22日，由达飞轮船承运的集装箱班轮装载“丝路海运”智能集装箱上午从厦门出发驶向沙特阿拉伯。标志着“丝路海运”首条通往海合会国家的多式联运通道正式开启，今后将实现常态化运行。

2024年6月10日，由厦门港直达菲律宾马尼拉港的“丝路海运”电商快线开通两周年。据厦门海关统计，作为国内首条“丝路海运”电商快线，该线两年出口商品超145万件。

2024年1—5月，福建省73条“丝路海运”命名航线共开行975艘次，完成集装箱吞吐量104.73万标箱，同比增长19.41%。其中，厦门60条命名航线开行831艘次，完成集装箱吞吐量95.49万标箱，同比增长18.59%。

截至2024年8月底，“丝路海运”命名航线总数达122条，通达46个国家和地区的135座港口。

2024年9月7日，“丝路海运”第十四批10条命名航线在厦门发布，其中比雷埃夫斯港、阿布扎比港等境外港口首次推荐命名航线。至此，“丝路海运”命名航线数量达132条，通达46个国家和地区的145个港口。

2024年11月15日，在厦门港海润码头，“丝路海运”命名航线第2000万个标准箱顺利装上葡萄牙籍集装箱船“阿联酋瓦法”轮，标志着“丝路海运”服务共建“一带一路”进入高质量发展新阶段。

2025年3月4日，满载140个集装箱跨境电商商品的“海丰白龙”号货轮，从厦门海天码头出发前往菲律宾，标志着国内首条“丝路海运”电商快线的跨境货物出口突破200万件。

下一步，“丝路海运”将适时推出价格、行业景气度等指数产品，为物流商贸业界和政府提供决策参考；利用亚太示范电子口岸网络和新加坡国际电子贸易平台等载体，推进与“海丝”沿线港口的标准互通、资质互认和信息互联；积极拓展国际朋友圈，通过与“海丝”沿线港口加深航运物流合作、推动数据交换、输出经营管理、参与港口及物流园区建设等多层次的互通互联，打造连接中国与“海丝”沿线国家和港口的海运物流生态圈。预计到2019年年底，将开行1770航次，集装箱吞吐量超过150万标箱。

“丝路海运”气象导航服务在厦门港新航线于“海丰立诚”号首次采用。“丝路海运”气象导航技术由国家气象部门、交通运输部门、专业高校、“丝路海运”联盟成员等共同参与研发，拥有自主知识产权。已有始发于上海港、宁波舟山港、厦门港、大连港、釜山港5座国内外港口的5条“一带一路”航线船舶参与“丝路海运”气象导航测试工作。在厦门港，“丝路海运”气象导航将与入海口的“丝路海运”自动气象观测站及相关内陆观测点联动，形成远洋、海港、腹地三位一体的全链条、全天候气象保障。积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，加快陆海新通道、空中丝绸之路建设。