运输企业要按照《
国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》要求，必须为“两客一危”车辆安装符合《
道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星
定位装置，并接入全国重点
营运车辆联网联控系统，保证
车辆监控数据准确、实时、完整地传输，确保车载卫星定位装置工作正常、数据准确、监控有效。
自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合《
道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆，工业和信息化部不予上车辆产品公告；道路运输管理部门在为车辆办理
道路运输证时，要检查车辆卫星定位装置的安装和工作情况。凡未按规定安装卫星定位装置的新增车辆，
交通运输部门不予核发道路运输证。
对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆，道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。从2012年1月1日起，没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆，道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。
2012年11月起，凡是
江西省境内注册的“两客一危”车辆，即从事道路班线客运（
三级公路以上）、包车（旅游）客运、
危险货物运输企业所属车辆将全部安装应用车辆行驶
电子信息记读仪，该仪器将实时
监控车辆超速超员超时等交通违法行为。
包河区2013年招商项目推介会上，清华紫光产业园项目将为
合肥乃至
安徽省“两客一危”车辆的
实时监控提供平台支撑。在
智能交通方面，将利用
北斗卫星实时监测功能，对“两客一危”车辆(指大客车、大型
旅游客车以及危险品车)进行实时监测。以前监控系统用的都是
GPS，以后这块将是合肥造，北斗
监测系统将对这类车辆的运行状况进行实时监测，一旦车辆运行出现问题，北斗监测平台将会立即显现。