两岸为汉语词组，古意为：水流两旁的陆地。随着时代发展，两岸特指台湾海峡两岸。

1、指水流两旁的陆地。

《宋书·刘钟传》：“ 循先留别帅 范崇民 以精兵高舰据 南陵 ，夹屯两岸。”唐李白《望天门山》诗：“两岸青山相对出，孤帆一片日边来。” 元萨都剌《江浦夜泊》诗：“棹歌未断西风起，两岸菰蒲杂雨声。”茅盾《子夜》一：“现在沿这苏州河两岸的各色船只都浮得高高地，舱面比码头还高了约莫半尺”。

2、特指台湾海峡两岸

“两岸”是台湾海峡两岸关系中一个专有名词，特指台湾海峡两岸，也是台湾海峡两岸的简称。例如两岸关系，说的是大陆和台湾地区的关系，两岸三地，指的是大陆、香港和台湾三地。

两岸的说法比较中性，为两岸多数人所采纳。

“两岸智能旅游”空间广阔

“智能旅游”是指应用云计算、物联网、3G、三网融合等智能技术，进行旅游服务与管理创新，实现旅游活动全历程、旅游经营全流程和旅游产业全链条智能化应用的现代化工程。对于普通消费者来说，“智能旅游”的推广，将提升游客在食、住、行、游、购、娱每个旅游消费环节中的附加值;旅游者在旅游前、旅游中、旅游后，都能够轻松地获取资讯、规划出行、预订票务、安排食宿、消费支出等，极大改善旅游体验。对于旅游业界而言则是相关产业资源的整合一体，能够极大地提高资源利用效率，释放资源潜能，并通过营销一体化、品牌化提高知名度。对于旅游管理机构而言，则便于其及时掌握市场动态、实施资源余缺调度、监督服务质量，降低突发事件危害。

“智能旅游”也可以诠释为智能信息技术在旅游产业各要素、各环节的广泛应用，符合大陆“十二五”旅游产业升级转型的大方向。近年来，在发展智能旅游上，中国多省市开展了诸多探索性工作且初见成效：香港1997年推出八达通卡，现在已有超过千万张八达通卡在港流通；广东、上海、山东、四川、河南等省已纷纷发行不同种类的旅游卡；北京旅游局2010年发起“北京请您来过年”活动，通过手机短信和彩信，向游客奉送30万张二维码景区门票；海南省正在打造“信息智能岛”工程等等。

而建设“智能旅游省”则是福建省率先提出的。日前，由国家旅游局信息中心、福建省旅游局、福建省信息化局联合主办的“海峡智能旅游推广会议”在福州召开，标志着由政府有关部门的专业指导、工作配合，科研部门的智力支持和各类旅游、通信、IT、金融等企业主体积极参与，运用市场机制整合资源，重点实施项目带动战略的“海峡智能旅游”工程项目体系正式启动。

“海峡智能旅游”建设是福建“十二五”规划发展目标之一，其对云计算、物联网、3G、三网融合等智能技术的需求为两岸合作提供了广阔的空间。目前，此领域的闽台合作业已起步。去年8月，福建省信息化局、福建省旅游局与台湾中华资讯软体协会一道，开展了“闽台E化服务团系列活动”的福建省旅游行业调研，到福州、厦门、武夷山等城市探路，促成了若干个闽台旅游合作项目。其中，台湾超能量资讯股份有限公司与福州欣创摩尔有限公司已经成立合资企业，研发建设面向闽台物联网旅游一体化的信息服务平台，以提升闽台两地旅游景区对大陆、台湾及国外游客的旅游服务水平。该项目已列入福建近期闽台合作重点项目。

“海峡智能旅游”，近期来看是闽台合作的范畴，从远景目标上看，则应是从“海峡智能旅游”到“环海峡智能旅游”，最后到“大中华智能旅游”的品牌概念；从地域范围上看，最后应覆盖海峡两岸旅游景区（两岸四地）；从内容上看，应是两岸旅游管理机构、旅游企业（食住行游购娱）及其通信、IT、金融等相关服务部门的资源整合，信息联动;从路径上看，应是从闽台合作、先行先试为契入点的示范、深化和推进；从动力机制方面看，则应是市场主导、两岸政府有关当局的宏观调控以及行业联合的多元驱动。

据媒体报道，新春佳节期间，大陆出境游很兴旺，而其中陆客赴台游尤为“火爆”，成为大陆居民出境游“新宠”。由于陆客赴台人数暴增，拉升赴台游价格普涨三五成，大陆很多赴台游口岸出现“一票难求”的景象，预示2011年陆客赴台旅游规模将是突飞猛进的大成长。

另据台湾“中央社”报道，据台当局有关部门统计，自2008年7月开放大陆民众直接赴台观光至2010年12月底止，大陆旅客赴台观光人数达182万人次，粗估已为台湾观光相关产业创造超过910亿元新台币的收益与商机。其中，2010年大陆赴台观光人数达117万人次，较去年同期成长98%。

事实上，自2008年7月两岸实现双向旅游以来，不但大陆民众赴台游快速成长，台湾同胞赴大陆旅游也有较大增长（仅2010年1至11月，台湾同胞入境人数即达474.86万人次，同比增长15.27%）。与此同时，两岸旅游业界交流合作也向常态化、机制化迈进。目前两岸实现了互设旅游办事机构，并共同举办旅展（第五届海峡两岸台北旅展），充分发挥“海峡两岸旅行业联谊会”和“海峡旅游博览会”等已有交流合作平台的作用，建立了沟通协调机制以便在旅游突发事件处置中发挥有效作用。两岸旅游业的合作深化发展还催生了诸如两岸乡村旅游合作、陆客赴台“健检（医疗、美容）旅游”等新业态、新组合产品，在旅游通道方面也更加便捷。目前两岸旅游渠道丰富多样：直航城市已发展到33个，每周往返航班370个，包机、邮轮海运、小三通、经港澳台“一程多站”等，可以满足多样化的需求。可以预期，随着陆客赴台自由行的启动和渐进推展，两岸旅游合作的内涵将更加丰富，产品组合将更多创新。

两岸双向旅游市场规模的快速成长为两岸旅游业界提供了巨大商机，也为两岸旅游管理带来了更多挑战，包括资源整合和余缺调度、旅游品质保障、争端投诉解决及自然灾害等突发事件处理等方面。不仅涉及两岸各自内部协调管理机制的完善，更需要两岸间沟通协调机制的建设，凸显及时、高效的信息沟通的重要性和迫切性。于此，“智能旅游”将发挥其独特优势。

总之，“海峡智能旅游”工程为“十二五”期间两岸旅游产业和两岸新兴战略产业（云计算、物联网、3G等）合作提供了广阔的作为空间。相信在市场机制导引下，透过两岸相关机构、相关产业不同层面资源的整合，结合现代智能信息技术的应用，一个高品质、高效能的海峡智能旅游区将呈现在世人面前，为两岸经济共同发展提供新平台和新动力。（本文作者为厦门大学台湾研究院经济所所长，博士，副教授）