中国房车锦标赛：从2009年赛季开始，原
全国汽车场地锦标赛(CCC)正式更名为中国房车锦标赛，英文全称为China Touring Car Championship，新缩写为CTCC。
CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。 CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛（简称全锦赛），正式成立于2004年。将风靡全球的赛车运动正式引入中国，在全国引起了强烈反响。 2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商，并正式将该项赛事改名为中国房车锦标赛，英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。
CTCC一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。 2011年CTCC顺应国际潮流，在国内率先创立了涡轮增压组的比赛，身体力行节能减排。2011年CTCC总决赛中，国际汽联旗下三大赛事之一的WTCC世界房车锦标赛首次登陆中国大陆，与CTCC同场竞技，更是CTCC为中国赛车运动对外交流做出的巨大贡献。 CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点。
2009年，中国房车锦标赛包含2000cc组和1600cc组两个级别的比赛。2000cc组09年技术规则在保持08年规则不变的基础上增加了
发动机转速的限制。1600cc组08年技术规则执行无限改装的规则，09年规则新增加了限制改装的条款，其中发动机部分变化最大。
2011年，中国房车锦标赛引入“T”概念，全新设置涡轮增压组，赛事组别随即改成“中国量产车组（原1600cc组）”和“超级量产车组（原2000cc组）”，而“超级量产车”组由
自然吸气组合和
涡轮增压组共同组成，但仍采取分组积分制。
2012年，中国房车锦标将原来的三个组别：中国量产车组、中国超级量产车自然吸气组、涡轮增压组缩减为两个组别：中国量产车组和中国超级量产车组；正式把超级量产车组中的自然吸气赛车和涡轮增压赛车同场同组竞技，以此深入推进符合国际潮流的1.6T规则。而超级量产车组将会产生唯一的年度车手和厂商冠军。此举将使超级组竞争更为激烈
2012年11月4日，CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场展开了年度收官战的大幕。经过一翻激烈的拼抢，超级量产车组别的各项奖项尘埃落定。史翠英群星车队张志强在收官战中以不屈不朽的表现夺得第四的佳绩，与队友陆淦共同为车队夺得年度俱乐部总冠军的至高荣誉。