中国沿海(散货)运价指数是反映反映我国沿海运输市场运价变化情况。

为适应国内沿海散货运输市场的变化， 2007年4月24日中国沿海（散货）运价指数编委会第4次全体会议审议通过了中国沿海（散货）运价指数改革方案，自2007年5月18日起，CBFI调整优化了航线、船型、扩充了样公司，并首次发布了分航线市场运价。 2011年7月12日，中国沿海（散货）运价指数编委会第8次全体会议审议通过了中国沿海（散货）运价指数第二次改革方案，CBFI再次调整优化航线、船型、扩充样公司，并自2011年12月7日起，每日发布中国沿海煤炭运价指数；12月9日起，调整周指数发布时间为每周五。

1.基期：中国沿海运价指数以2000年1月为基期，基期指数1000点。

2.货种、航线和船型选择。

货种：CBFI包括煤炭、粮食、金属矿石、成品油和原油五大货种。

航线和船型选择：航线及参考船型分别为： 煤炭：秦皇岛-广州（5-6万DWT）、秦皇岛-福州（3-4万DWT）、秦皇岛-宁波（1.5-2万DWT）、秦皇岛-上海（4-5万DWT）、秦皇岛－张家港（2-3万DWT）、天津-上海（2-3万DWT）、天津-镇江（1-1.5万DWT）、黄骅-上海（3-4万DWT）、京唐/曹妃甸-宁波（4-5万DWT） 粮食：大连/锦州 - 广州（2-3万DWT）、营口 - 深圳（4-5万DWT） 金属矿石：青岛/日照 - 张家港（2-3万DWT）、北仑 - 镇江（3-4万DWT）、舟山 - 张家港（0.5-1万DWT） 成品油：大连 - 广州(柴油)（ 3-4万DWT）、大连 - 南京(柴油)（ 0.5-1万DWT）、天津 - 温州、台州(柴油) （0.2-0.5万DWT） 原油：宁波/舟山 - 南京（3-4万DWT）、宁波 - 上海（3-4万DWT）、广州 - 南京（3-4万DWT）。

3.运价信息的采集。有38家编委单位提供运价信息。

分别是：长航凤凰股份有限公司、大连港万通物流有限公司、大连海大圭泽贸易有限公司、大连远昌船务有限公司、德勤集团股份有限公司、东莞市海昌船务有限公司、福建国航远洋运输（集团）股份有限公司、福建盛达船务有限公司、福建省轮船有限公司、福建省厦门轮船总公司、广东海运股份有限公司、广东粤电航运有限公司、广州港集团有限公司、华远星海运有限公司、嘉吉投资(中国)有限公司、江苏炜伦航运股份有限公司、中国长江航运集团南京油运股份有限公司、宁波港股份有限公司、宁波海运股份有限公司、宁波经济技术开发区龙盛航运有限公司、宁波宁丰燃料配送有限公司、秦皇岛港股份有限公司、日照市腾翔海运有限公司、上海国际港务(集团)股份有限公司、上海竞帆海运有限公司、上海瑞宁航运有限公司、上海时代航运有限公司、神华中海航运有限公司、天津港集团有限公司、洋浦浙海海运股份有限公司、浙江省海运集团有限公司、浙江物产环保能源股份有限公司、中国海运(集团)总公司、中国石油大连海运公司、中国中煤能源股份有限公司、舟山浙华石油运输有限公司、舟山中昌海运有限责任公司、中远散货运输（集团）有限公司。

4.发布方式：航交所在每个周指数发布日（周五）编制、发布中国沿海（散货）综合运价指数、货种指数、航线指数和主要货种航线运价。