《中国物流发展报告》是2005年中国物资出版社出版的图书，2004年，中国物流的发展取得了很大的成绩，最重要的是对物流理念的认识深化了，物流在经济社会发展中的作用加强了，中国物流取得了实质性的进展。当然，2004年我国物流发展虽然很快，但仍然处于初级阶段，依然停留在粗放式经营的层面，质量和效益还不很理想。
我国全社会物流成本占GDP的比重，自1998年降到21.4%以来，连续7年上下徘徊，2004年还是21.3%的水平。除了经济结构的原因外，这同国际油价上涨、运输成本上升有直接的关系。
尽管如此，对我国
物流产业的发展要有清醒的认识。体制的制约、设施的不足、企业规模不够、
效益和效率不高、服务较差、地区和行业发展不平衡等问题依然存在。“小、散、差”的问题解决要有一个过程，企业和资源整合还需要时间，中国发展
现代物流任重道远。
《中国物流发展报告(2010-2011)》内容简介：“十一五”时期，面对严峻复杂的国内外形势，在党中央、国务院正确领导下，我国经济保持了平稳较快发展。在经济发展的推动下，我国
物流业有效应对
国际金融危机冲击，保持了较快增长。2010年，社会物流总额和
物流业增加值，分别达到125万亿元和2.7万亿元，与“十五”末期的2005年相比，双双实现了总量翻番，年均分别增长21%和16.7%；社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，比2005年降低0.5个百分点，相当于新增社会经济效益近2000亿元；我国物流业增加值占GDP的比重为6.9%，占第三产业增加值的比重为16%，有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。
《中国物流发展报告（2011—2012）》全书约 60 万字，以“综合报告”“专题研究”“资料汇编”三部分为基本框架（具体内容安排见附件）。综合报告由联合会组织专家编写；专题研究分“物流服务业”“行业物流”“物流技术装备设施”“物流行业基础工作”四部分，邀请各领域物流专家编写；资料汇编收录年内重要的统计资料、行业报告、政策建议、专家观点等资料。