中山公园站是武汉地铁2号线的一个大型车站，车站分为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。

中山公园站位于解放大道中山公园至新华路之间，偏解放大道北侧。车站总长544.5m，标准段宽20.5m，开挖深度16.5m，主体建筑面积为20230m2。设有存车线路，两端设盾构机接收井与始发井，采用明挖施工。

车站于2008年5月完成招标。

中山公园站自2009年3月22日完成围挡外移，正式开始地连墙施工，在项目部的精心组织、建设总部其他相关部门的积极配合下，经过七个多月的艰辛工作，截止11月上旬，共完成地连墙194幅，冠梁650m，高压旋喷桩36330m，目前中山公园站的围护结构施工已进入收尾阶段，下步即将进行基坑土方开挖工作。　 现阶段正在进行基坑开挖前的准备工作，主要包括：1号基坑范围24口降水井施工、盾构井基底旋喷加固、南侧120m冠梁施工、监测点布设、排水管安装等。

2010年1月4日，中山公园站1号基坑土方顺利开挖见底，1月16日第一段底板混凝土浇筑，标志着该车站正式进入主体结构施工阶段。

2号线一期工程中山公园站从协和医院至中山公园方向共设3个基坑分别作业，其中：1号基坑长150m，2号基坑长115m，3号基坑长273.5m。在土方开挖过程中，遭遇约2m厚的夹层，夹层渗透系数小，含有少量水，且承载力小，挖机容易陷入夹层中。面对施工中的困难，2号线一期江北项目部及时组织各参建单位进行了规范、细致的技术认证，及时调整施工方法，将长臂挖机安置在持力层上，直接把夹层挖透，将夹层中的水引入到排水沟，再用水泵抽出基坑，从而顺利解决了夹层含水、承载力小等不利于施工的问题，确保了工程建设顺利推进。

截至2010年1月20日，中山公园站1号基坑已有7段（约100m）开挖见底，预计春节前可全面完成该基坑土方开挖和底板混凝土浇筑工作，实现基坑底板封底。

2022年12月30日，武汉地铁2号线一期中山公园站预留出入口通道贯通。

2023年4月，武汉地铁中山公园站C出口施工封闭，预计5月底完工。

A出口 世贸广场，武汉广场，武汉国际广场

B出口 SOGO，武汉国际会展中心

C出口 国美电器，协和医院，中百仓储

D出口 中山公园

E出口 工贸家电，湖北广播电台，苏宁电器

中山公园、武汉国际会展中心、协和医院、楚天音乐广播电台、武汉市第六十八中学、武汉国际广场、武汉广场、世贸广场

车站站厅层设有少年儿童绘画展览墙，可以欣赏到孩子们对武汉以及地铁的认识和希望。

工作日 06:00-22:30

往佛祖岭方向 首班车6:02 末班车 23:44

往天河机场方向 首班车 6:05 末班车 次日00:02

节假日 06:30-22:30

往佛祖岭方向 首班车 6:32 末班车 23:44

往天河机场方向 首班车 6:35 末班车 次日00:02

解放大道中山公园站、新华路协和医院站、武展东路站、万松园路解放大道口站