中欧班列(中豫号)， 是河南省各地开行的跨境铁路货运列车的统一标志。标志自2022年4月16日，开启运营发展新模式，标志着中欧班列扩量提质又进一步，河南陆上丝绸之路建设迈向新的里程碑。央视多档栏目对此进行关注。确保中欧班列、中老铁路国际货运列车运输时效，提升共建“一带一路”服务保障能力。

2022年以来，中国铁路郑州局集团有限公司充分发挥铁路运输优势，积极优化跨境货运列车运输组织方案，科学制定枢纽站、装卸站的机辆衔接、调车作业等作业流程；强化制定应急处置预案及安全卡控措施，确保中欧班列、中老铁路国际货运列车运输时效，提升共建“一带一路”服务保障能力。

截止2023年12月15日，中欧班列(中豫号)自2013年开行以来累计突破1万列，跨境电商进出口增长10.5%，海铁联运集装箱发运30万标箱、增长74.1%。

中欧班列（中豫号·郑州）自运营以来不断创新，在全国中欧班列中，率先推出了一单制、门到门、数字班列、冷链班列、特种箱（挂衣箱、开顶柜、双层柜等）和运贸一体化等一系列创新举措。

中欧班列（中豫号·郑州）由最初的班列业务进军到国际贸易，并实现“以运带贸，运贸一体”发展，改变过去进口商品销售路径从沿海向内陆的传统格局，成为中欧班列带动产业发展的旗舰项目。同时带动功能性口岸联动发展，成为中部地区首条跨境电商商品物流专线和全国首条进出口双向运邮集散分拨的运输通道，带动汽车、肉类、粮食、跨境电商等口岸经济融合发展，货运种类由最初的单一产品拓展涵盖上万种产品，门类齐全、货源多样，形成班列带产业、产业促班列的发展格局，助力枢纽经济、口岸经济发展。

疫情防控期间，中欧班列（中豫号·郑州）持续保持常态化开行，为保障国内大循环、国内国际双循环提供畅通贸易通道，为稳外贸和保国际供应链、产业链稳定畅通提供有力支撑，为进一步做好“六稳”工作、落实“六保”任务奠定良好基础。

2018年3月，中欧班列（新乡号）在新乡经开区首发开行。

2022年4月16日，河南中欧班列（中豫号）统一命名暨国际班列统筹开行仪式在郑州举行。

2022年4月16日10时30分，6列悬挂“中豫号”标识的中欧班列、中老铁路国际货运列车分别从河南郑州、洛阳、新乡、漯河、南阳5地发车。以此为标志，河南各地开行的跨境货运列车开启了统一命名、统筹开行的发展新模式。

2022年8月6日，中欧班列（中豫号·新乡）“新乡—越南河内”线路开通。

2022年9月11日，伴随着长长的汽笛声，一列满载着造纸设备、造纸添加剂等货物的中欧班列（中豫号）江河·大指造纸设备专列从郑州国际陆港驶出，经二连浩特出境后，运往“一带一路”沿线国家俄罗斯乌兰乌德。

2022年10月24日，在郑州国际陆港,一列满载着新能源汽车的中欧班列(中豫号)从中铁集装箱郑州中心站驶出,经阿拉山口出境驶往白俄罗斯明斯克。这是中欧班列(中豫号)首次专列承运新能源汽车出口欧洲地区,运载的国产新能源整车品牌有红旗、小鹏、岚图等。

2022年11月9日，中欧班列（中豫号）郑州至俄罗斯新西伯利亚的新线路成功开通。

2022年12月16日上午，随着火车汽笛轰鸣，“库斯塔奈-洛阳”国际班列搭载着50个标准集装箱约1300吨进口麦麸颗粒，从哈萨克斯坦顺利抵达东方红（洛阳）国际陆港。这是洛阳中欧班列(中豫号)统一命名开行以来的首趟回程班列，也是洛阳首趟来自“一带一路”沿线国家和地区回程的国际货运班列，中豫号标志着东方红（洛阳）国际陆港与“一带一路”沿线国家和地区实现双向互通。

1月1日，又一个簇新的开始。15时30分，伴着汽笛声，一趟满载着太阳能光伏组件、汽车配件等货物的X8069次中欧班列（中豫号）从郑州圃田车站隆隆开出，犹如一条橙色的“钢铁长龙”在铁轨上逶迤前行。

当天18时40分，夜幕下，又一趟X8202次中欧班列（中豫号）满载着激光切割机、轮胎、制冷机组等货物，从郑州圃田车站驶出，开往俄罗斯莫斯科。

钢铁驼队，来往奔忙。一趟趟去程班列从中原大地开出，一路上，它们会和若干满载“丝路洋货”的回程“小伙伴”擦肩而过，合奏出河南开放发展、更好服务和融入新发展格局的“铿锵和声”。

1月3日，2023年首趟中欧班列（中豫号）从中国一拖东方红（洛阳）国际陆港开出，驶往乌兹别克斯坦首都塔什干。

1月22日，首趟由河南新乡开往广西防城港市的中欧班列（中豫号·新乡）顺利启程。预计4到5天之后，这趟班列将抵达2000公里外的广西防城港市，随后通过海运，发往越南、泰国、菲律宾等东盟国家。

2023年3月19日上午，中欧班列（中豫号·安阳）首发仪式在河南万庄安阳物流园举办。 　　

当天，一列满载110台挖掘机的中欧班列从河南万庄铁路专用线二号线鸣笛启程，这支“钢铁驼队”将通过满洲里前往俄罗斯首都莫斯科。

2023年5月8日，一列满载152标箱的中欧班列(中豫号)木材专列抵达位于中国一拖的东方红(洛阳)国际陆港。

这是东方红(洛阳)国际陆港开通中俄班列以来承接的首趟俄罗斯进口班列。随着该班列的顺利抵达，标志着洛阳地区与俄罗斯内陆地区实现“双向奔赴”。

5月12日，因疫情沉寂了3年之久的中欧班列（中豫号）国际冷链业务重新启动，首批通过班列运输的白俄罗斯冷冻牛肉抵达郑州国际陆港，随后一批批进口冷冻产品将陆续抵运郑州。

据介绍，面对持续“升温”的进口肉类冷链业务，中豫港务集团郑州国际陆港开发建设有限公司充分发挥中国冷链百强企业自身优势和中欧班列（中豫号）作为河南对外开放重要窗口的作用，积极创建冷链运输的快捷绿色通道，积极满足客户对进口冷冻货物温度和运输时效的要求。

中欧班列（中豫号）持续畅通陆上国际物流经贸通道，为推进国际贸易健康发展提供安全顺畅的可靠保障。本次进口白俄罗斯肉类冻品通过中欧班列（中豫号）运输，相比前期通过白俄罗斯—俄罗斯—中国港口的海铁联运方式，可节省大量运输时间，相比空运节省不少运输费用，有效降低了企业的物流成本。

2024年11月17日12时30分许，中铁联集郑州中心站，一趟满载着机械设备、汽车配件、电子产品、服装等货物的中欧班列（郑州）缓缓启动，驶往比利时列日。“这一段时间，平均每天有十几列国际货运班列到站或发运。”中铁联集郑州中心站外勤主任龚赟丹说，“咱河南的‘钢铁驼队’是越来越忙了。”

2024年6月6日，首届中欧班列（郑州）博览会在位于郑州航空港经济综合实验区的中原国际会展中心开幕，汇聚全球物流行业的精英力量，共商中欧班列发展策略，推动中欧班列高质量发展。

中欧班列（中豫号）综合运营评价指标保持全国前列，已构建起“21个境外直达站点、8个出入境口岸”的国际物流网络，畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等四个方向的国际物流干线通道，境内集货半径达1500公里、省外货源占八成，境外网络覆盖欧亚40个国家140余座城市，境内外合作伙伴达6000余家，有效发挥了立足中原、服务全国的战略通道作用。

2024年5月26日，X8202次中欧班列（郑州）正在进行装车作业，该班列从国铁集团郑州局圃田车站发出，将在15天内到达俄罗斯首都莫斯科。满载机械配件、汽车零部件、餐具、纺织品的X8202次中欧班列（郑州）从国铁集团郑州局圃田车站发出，将在15天内到达俄罗斯莫斯科。今年以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（郑州）已突破700列。

中欧班列（郑州）自2013年7月18日开行以来，始终致力于推动共建“一带一路”高质量发展，努力构建连接我国中部地区与亚欧大陆的物流通道。截至目前，中欧班列（郑州）已累计开行超8400列，通达欧洲40个国家140个城市。国铁集团郑州局货票运单统计显示，今年1至4月，中欧班列（郑州）累计开行529列，发送、到达货物4.7万个标箱，较去年同期分别增长135%、113%。

2024年以来，随着进出口贸易蓬勃发展，中欧班列（郑州）运输需求日益旺盛。国铁集团郑州局依托河南交通区位优势以及铁路枢纽优势，持续优化中欧班列（郑州）运输组织，通过精准调配机车、车辆、场站等运输资源，优化货物上站、调车作业、车辆检查等工序衔接流程，最大限度减少空车等待时间；加强对班列全程运行的追踪盯控，积极与海关、边检等部门沟通协调，不断提升口岸运输能力和效率。

为提升服务品质，国铁集团郑州局强化与中铁集装箱运输有限公司郑州分公司的联调协作，加快实施铁路电子货单，实现中欧班列（郑州）“一单制”“门到门”全链条服务；加大铁路货运客户、货代公司市场调研力度，指导相关企业开发集装箱集拼集运、跨境电商包裹、冷链货品集结等业务，为铁路货运客户提供灵活多样的运输方案；积极发挥中欧班列（郑州）门户网站服务作用，推进网上订仓、堆场服务、箱管服务等业务“一站式”办理，持续提升便利化水平。

“国铁集团郑州局将继续依托中欧班列（郑州）集结中心推广‘铁公铁’‘铁水铁’班列组织模式，常态化开展中欧班列（郑州）回程货源中转分拨业务。”国铁集团郑州局相关负责人表示，此外，将持续优化运输组织，筑起中原与世界互联互通、共享共赢的经济走廊。

2024年2月16日，满载生产设备、家用电器、电子设备、日用百货、运动器械等货物的中欧班列（中豫号）驶出东方红（洛阳）国际陆港，龙年洛阳首列中欧班列就此开行。这也是首趟洛阳至波兰的中欧班列，实现了“铁龙”出海新突破。

河南省对跨境铁路货运列车实施统一命名、统一管理、统一计划、统一线路布局、统一政策支持，通过资源优化配置，进一步提升河南中欧班列等跨境货运列车的影响力和竞争力，为高水平开放提供有力支撑。

2022年4月16日，中欧班列(中豫号)首趟新乡至汉堡中欧班列发车。

2022年4月16日，中欧班列(中豫号)南阳至河内中欧班列发车。

2022年4月16日，中欧班列(中豫号)郑州至河内中欧班列与郑州至万象中老铁路国际货运列车整装待发。

2022年4月16日，中欧班列(中豫号)洛阳至阿拉木图中欧班列发车。

2022年9月11日，中欧班列(中豫号)郑州国际陆港至俄罗斯乌兰乌德，中欧班列（中豫号）从中铁联集郑州中心站驶出，经二连浩特出境后，驶往俄罗斯乌兰乌德。

2022年11月9日，中欧班列（中豫号）郑州至俄罗斯新西伯利亚的新线路成功开通。

2022年12月16日上午，“库斯塔奈-洛阳”国际班列搭载着50个标准集装箱约1300吨进口麦麸颗粒，从哈萨克斯坦顺利抵达东方红（洛阳）国际陆港。

截至2023年7月，自2013年7月18日首趟中欧班列（中豫号）开行以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（中豫号）7572列、发送货物67万标箱，较班列运行初期分别提升460%、545%。

截止2023年12月15日，中欧班列(中豫号)自2013年开行以来累计突破1万列，跨境电商进出口增长10.5%，海铁联运集装箱发运30万标箱、增长74.1%。