广东南车轨道交通车辆有限公司是由中国南车股份有限公司下属的南车南京浦镇车辆有限公司与广东省铁路建设投资集团有限公司合资组建的有限责任公司。

公司注册资本为人民币100000万元，其中南车南京浦镇车辆有限公司占股51%，广东省铁路建设投资集团有限公司占股49%。

公司于2010年6月1日挂牌成立，主要经营轨道交通车辆新造、维修及相关产业服务，轨道交通车辆进出口业务。公司代表产品为CRH6型城际动车组和城市轨道车辆，适应各种轨距车辆。广东南车基地坐落在江门新会，紧邻广珠城际铁路、广珠铁路，未来也将与规划中的西部沿海铁路、广佛江珠城际等毗邻。根据规划，基地厂区规划占地1500亩，总体建设规模为新造动车组700辆/年，三级修130列/年，四五级修各65列/年。

广东省江门市新会区会城南车路6号

厂区规划占地约1500亩，总体建设规模新造动车组700辆/年，三级修130列/年，四五级修各65列/年。按照一次规划、分步实施的原则，分两期进行建设，其中一期固定资产投资总额约17.48亿元。一期工程建成后，南车基地将形成年新造动车组400辆，三级修65列/年，四、五级修各35列/年的能力，成为珠三角地区轨道交通装备制造领域的龙头企业。公司以打造具有国际先进水平的我国轨道交通高端装备制造业基地为宗旨，贯彻多元、集约、全链条、集群发展的总体建设思路，立足珠三角，依托粤港澳，面向国内外，努力做到技术标准高端化、产品结构多元化，基地发展集群化，市场竞争国际化。在省委省政府和江门市、新会区党委政府的关心和支持下，依托股东单位在管理、技术方面的优势，以及广东省强大的工业基础和无可比拟的区位优势，公司将以市场为导向，以技术创新、管理创新为驱动力，努力打造国家级城际动车组修造核心基地、以城际动车组为主的轨道交通装备制造全链条产业集群、城际与城市轨道交通装备制造技术创新平台、国家城际动车组技术标准体系创建基地和轨道交通装备核心技术国产化基地。

广东南车代表产品：CRH6型城际动车组和城市轨道车辆，适应各种轨距车辆。

2013年5月28日上午，广东南车轨道交通车辆有限公司首列CRH6型城际动车组顺利下线。