丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田
AE86）的后继车。
丰田86于2013年3月12日正式在
国内上市，作为丰田
AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。
全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于
丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有
斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。
丰田86（概念车称为
丰田FT-86 Concept）是日本
丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年
东京车展亮相概念车FT-86，是
丰田汽车与
斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于
法国南部ED2设计中心主导，变速箱和
驱动系统亦由丰田
汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。
2012年3月12日，丰田86跑车在上海正式进口上市，新车的官方指导售价为26.90-27.90万元，并推出了搭载2.0L
水平对置发动机的两款车型，分别与6速
手动变速箱和6速
自动变速箱相匹配。从最终定价上来看，丰田GT-86更能让那些喜爱跑车的消费者容易接受，同时还为深度改装预留了足够的空间，丰田也想通过这款车将其运动理念传承下去。
外观方面，86的设计来自TOYOTA位于法国
尼斯的欧洲设计中心ED2，其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来，所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体感觉上，我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。
车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条，都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计，也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上，86主要是针对
概念版的前
保险杠，
头灯、
尾灯的造型进行了修改，在整个车身线条上并未做很大改动。
在车身尺寸方面，86的三围为：长4240mm×宽1775mm×高1285mm，轴距则为2570mm，是明显的以操控感为设计核心的短身、
短轴矩设计，这样的车身尺寸和比例可以帮助86很好的完成整车重量的配比，从而保持其最为重要的
操控性。从此前曝光的配置信息来看，新车将有7种
车身颜色和2种内饰颜色供选择。
和86的自身定位一样，它的内饰打造也是以围绕运动、操控性的思路进行布置的，是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的，相比起概念车更前卫、更富质感的设计，量产版的虽然简陋但显得更为纯粹。
动力部分：由于86是丰田和斯巴鲁
共同开发的，所以这套
动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用
前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入
缸内直喷技术，在搭配6速
手动变速器的情况下，
最大功率为200 PS / 7000 rpm，
最大扭矩为205 Nm / 6600 rpm。不过，从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。可以说，86无疑是性能车迷们值得期待的玩物，改装过后它绝对会变成猛兽。
悬吊系统为前麦弗逊式；后双叉式。0~100 km/h
加速时间为7.3 s（手动版，自动为8.2 s）。极速为230 km/h（手动版，自动为210 km/h）。