临沂至滕州公路起点位于长深高速临沂东河东区互通南约4km处，途经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县和枣庄市山亭区、滕州市六个市区县，经滕州市东郭镇南跨S313下穿京沪高铁上跨北沙河于龙阳镇北至路线终点岚荷高速公路、京台高速滕州北。

2021年9月30日，临沂至滕州公路环境影响评价第二次信息公示。

项目名称：临沂至滕州公路

路线走向：本项目起于临沂市河东区，与长深高速相接，经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县，山亭区，止于滕州市，于终点处与岚菏高速相接，形成日兰高速与岚曹高速之间新的东西向高速通道，兼有高速通道加密分流和服务地方经济干线的功能。路线全长141.289km。

项目建设地点：临沂市、滕州市

建设规模：本项目采用高速公路标准，设计速度120km/h。其中起点至京沪高速段（K0+000～K35+118），双向六车道，路基全宽34.5m；京沪高速至终点段（K35+118～K140+400）段采用双向四车道，路基全宽27m。全线设置互通式立交14处，其中枢纽立交4处。设特大桥6564/4（m/座），大桥12316.5/28（m/座），中小桥1165/20（m/座），分离式立交16座，通道102座，天桥26座，隧道32034.8/7（m/座），服务区3处，养护工区2处、监控通信分中心1处、匝道收费站10处。隧道管理养护站及隧道通信监控站1处。

设置连接线2条，临沂北站互通连接线长10.710km，顾家庄互通立交连接线长5.565 km。总金额2840188.82万元。

2021年10月31日，临沂至滕州高速公路工程（山亭区段）征地拆迁动员会在区政府二楼会议室召开。按照市政府10月27日召开的临滕高速建设项目推进会要求，兰山区迅速行动，强化组织领导，狠抓责任落实，于10月29日召开了临滕高速建设项目征地拆迁动员会，成立临滕高速公路兰山段征地拆迁工作领导小组。11月2日全面启动勘界、清点评估工作。

据悉，临滕高速兰山段长约33公里，途经白沙埠、半程、汪沟、方城四个镇街，设滨河西路、临沂北站连接线、京沪高速、G206国道（西外环）四处互通立交出口。自项目启动以来，区领导高度重视，分管副区长韩东多次到沿线镇街进行现场督导，协助解决勘界清点工作中遇到的实际难题。沿线镇街及各相关部门主动作为，倒排工期，全力推进。截止到11月14日，兰山段主线33公里的勘界和清点工作在全市率先完成，为下一步的评估和协议签订工作奠定了基础。

2024年12月21日，临滕高速（山亭段）正式通车，枣庄市山亭区境内长20.08公里，途经水泉、冯卯、城头3个镇的21个自然村，设出口2处，服务区1处，隧道1座龙山隧道1709米，特大桥1座化石岭特大桥1088米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽34.5米，路面宽22.5米，设计速度120公里/小时。

2021年11月30日，由山东高速集团投资建设的临沂至滕州高速公路项目正式启动建设。

2024年3月21日，临沂至滕州公路方山隧道双洞贯通。至此，临滕项目全线7座隧道全部实现贯通，为项目建成通车打下坚实基础。5月7日下午，随着最后一车混凝土灌注结束，由中铁六局承建的临滕高速公路上跨兖石铁路工程主墩桩基施工顺利完工，标志着工程正式进入下部结构施工阶段。7月，临沂至滕州高速公路上跨兖石铁路工程3号主墩下承台浇筑施工完成。7月23日消息，临沂至滕州高速，已完成年度建设计划的52.7%，预计2025年底建成。9月，临沂至滕州高速公路项目路基填筑44.06万立方米，桥面铺装126联，护栏安装21233米，预制盖梁已全部完成。9月，临沂至滕州高速公路二标段施工现场，施工人员正在临沂北互通立交进行边坡拱形骨架铺设。10月6日，临滕高速完成上跨桥工程9270吨T构梁预压工作，正全速推进0号、1号段钢筋绑扎施工，为后续主体桥梁混凝土浇筑建立提供有力支撑。12月21日，临滕高速费县南互通至滕州北枢纽互通段建成通车，至此山东高速集团运营管理高速公路总里程突破9000公里，稳居全国同行业首位。

临沂至滕州高速公路项目全长141公里，概算投资286亿元，设计速度120公里/小时；另一项目则全长5.47公里，概算投资23.2亿元。

临沂至滕州高速公路项目起自长深高速临沂河东互通南约4公里处，经临沂市河东区、兰山区、费县、平邑县，山亭区、滕州市，终点设滕州北枢纽互通与京台高速连接。项目全长141公里，概算投资286亿元，设计速度120公里/小时，其中长深高速至京沪高速段采用双向六车道标准建设，京沪高速至京台高速段采用双向四车道标准建设。项目建成后，将与长深、京沪、京台等高速公路实现互联互通。