乐山港，乐山港是成都经济区唯一港口，也是四川大件运输的第一港。位于五通桥区冠英镇，距离乐山市区10公里，距离成都120公里，岸线总长14公里，规划岸线6850米，货物运输年吞吐量5000万吨，集装箱140万标箱，重件50万吨，估算总投资80亿元。规划临港经济区38平方公里，其中港口经济区15平方公里，临港产业园区23平方公里。

乐山港位于五通桥区冠英镇，距离乐山市区10公里，距离成都120公里，岸线总长14公里，规划岸线6850米，货物运输年吞吐量5000万吨，集装箱140万标箱，重件50万吨，估算总投资80亿元。规划临港经济区38平方公里，其中港口经济区15平方公里，临港产业园区23平方公里。

2009年10月13日，乐山港综合交通枢纽规划通过省政府批准。2008年12月23日，交通运输部正式批复乐山港老江坝作业区多用途码头使用岸线申请。2008年12月30日，省政府正式下达岷江航电四个梯级封库令。

根据规划，乐山港分3期建设，一期多功能码头将建设货泊位8个，港口年吞吐量集装箱25万标箱、件杂货210万吨，预计总投资15亿元，预计2014年建成。

2003年，乐山港完成货物吞吐量29.47万吨，较上年增长72.4%，旅客吞吐量199.48万人次，较上年增长19.6%。乐山港充分发挥水路运输大宗物资、特大件的能力，2003年8月，首台国产70万千瓦三峡电站水轮机特大件（单件重约440吨）经乐山大件码头成功吊装，并经水路安全运送到三峡工地，实现了四川省委省政府提出的“安全畅通、万无一失”的目标要求，开创了四川水路特大件货物单件运输的新纪录。乐山肖坝客运码头工程已于2003年开工建设，建设客运码头长途泊位2个，短途泊位4个，满足200客座客船靠泊，建成三级客运站总面积4323平方米，工程概算总投资3350万元。肖坝客运码头建成后将进一步提高乐山水上交通和水上旅游业的形象。