九七式重爆击机
日本三菱公司研制的轰炸机
九七式重爆击机(日文:九七式重爆撃機/きゅうななしきじゅうばくげきき、英文:Mitsubishi Ki-21),简称九七重爆,日本三菱公司研制,编号ki-21。1936年首飞,1938年量产。
发展沿革
在1930年代由于日本的航空开发技术能力有了巨大提高,已经具备开发国际作战飞机的能力,日本陆军在1930年代初期决定再次开发可以从台湾起飞轰炸菲律宾的轰炸机,并向三菱公司递交了任务书,该机开发比较顺利。
技术特点
Ki21:试制原型机
1型甲(Ki21-1甲):搭载97式(标称950hp)发动机,自卫武器为7.7MM机枪×3
1型乙(Ki21-1乙):一型甲的自卫武器以及装甲强化型,发动机功率提升
1型丙(Ki21-1丙):与二型相同的机体但继续使用一型的发动机
2型甲(Ki21-2甲):搭载100式(标称1450hp)发动机,主翼改造增加了携油量
2型乙(Ki21-2乙):最后的轰炸型号,一部份自卫机枪改为13mm机枪
2型丙(Ki21-2丙):电波警戒机
运输机型(MC21):被改造成运输机的97重爆
性能数据
(97式重爆击机1型乙[Ki21-1乙])
翼面积:69.60m2
自重:4,691kg
最大重量:7,492kg
最大航速:432km/h(高度4,000m)
续航距离:2,500km
上升限度:8,600m
螺旋桨:3叶螺旋桨
发动机:标称1080马力 中岛97改(HA8改)风冷14缸复列星型发动机×2
乘员:7名
武装:7.7mm机枪×5航空炸弹1000kg
总生产数:2054架
服役事件
97式重爆1937年参加日本侵华战争,1939年参加诺门罕战役,发挥了很大威力,太平洋战争爆发时性能已经落后,但初期由于零式战斗机的有效护航,97式轰炸机也能发挥威力,战争中后期随着零式战斗机与一式战斗机护航作用的衰落,继续用于轰炸任务在战场上难以生存,只好做为运输机使用。
该机最后一次作战是1945年5月24日,7架Ki21从日本本土出发,运载自杀突击队飞往冲绳,其中5架被美军击落,2架在冲绳读谷(Yontan)机场迫降,12名突击队队员炸毁了机场上7架美军飞机,击伤26架,炸毁一个储有7万加仑汽油的燃料库。
总体评价
1936年10月18日试飞,当时属于性能先进的轰炸机,一直生产到1944年9月才停产。
最新修订时间:2023-09-15 23:51
目录
概述
发展沿革
技术特点
参考资料