交通建筑是为交通运输服务的公共建筑，是公共交通运输结构中的交换点、城镇乃至国家的“大门”。如古代的驿站，码头；近、现代的汽车站，内河客运码头，铁路、旅客站、海港、地铁站、货运站、航空港等。
流线要明确简捷，避免迂回交叉，尽量缩短滞留时间，以提高通行速率。规模常用最高聚集人数，高峰小时旅客流量或年旅客流量，年货物流量等来确定。
著名的建筑师肯尼思·格里芬（Kenneth Griffin），美国建筑师学会会员，提供了指导方针、注意事项以及从各种实际轨道交通设计工程（重轨、轻轨列车，机场，公交，邮轮服务设施）中汲取的经验，在工程计划周期的初期阶段就引领人们做出合理的决策。