交通强国
2021年中共中央、国务院印发的文件
交通强国,是中国的发展愿景,自十九大以来一直到刚刚结束的十九届五中全会,国家对交通强国战略的重视程度持续加深,创新发展的步伐加快。
发展历史
“十四五”规划是我国全面建成小康社会之后,开启现代化新征程的第一个5年规划,意义重大。其中,多次被提起的交通强国战略更是被赋予了重多的使命和任务,而与之关联密切的智能交通也因此获得了一个巨大的发展机遇。
当前,世界范围内新一轮的科技革命和产业变革正在加速,我国社会经济发展也进入新阶段,而这无疑给交通强国建设带来了新的战略机遇。尤其是,随着人工智能、大数据等新一代信息技术与交通行业深度融合,自动驾驶、车路协同等技术的逐步推广,在智能、平安、绿色、共享交通的发展水平不断进步的同时,人民生活的幸福感也随之提升。
2021年8月,广西壮族自治区加速推进交通强国建设5大试点,交通运输高水平对外开放、打造多层次国际枢纽、推动国际运输便利化、推进智慧交通发展、提升科技兴安水平等方面均取得积极成效,为“十四五”开好局、起好步提供了坚强的交通运输保障。
2021年10月14日至16日,第二届联合国全球可持续交通大会发布《中国可持续交通发展报告》。报告指出,到2035年,我国将基本建成“交通强国”,拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度,基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“全国123出行交通圈”。
社会影响
在刚刚结束的十九届五中全会上,统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国被特别提出。建设交通强国,是党中央立足现实、直面变局、着眼长远,深刻把握我国和世界经济、科技、社会发展规律的基础上,提出的重大发展战略。是建设现代化经济体系的先行领域,也是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。
最新修订时间:2024-11-20 15:17
目录
概述
发展历史
参考资料